Las restricciones de Madrid Central en Madrid a partir del 1 de enero de 2020
El ayuntamiento de la capital ha aprobado algunas modificaciones para la zona de bajas emisiones que afecta a miles de madrile?os.
El 1 de enero de 2020 entrar¨¢n en vigor las nuevas restricciones de acceso a Madrid Central para aquellos veh¨ªculos m¨¢s contaminantes despu¨¦s de que el Consistorio de la capital aprobara una variaci¨®n que rebaja los l¨ªmites en una zona en la que se limitan las emisiones. As¨ª, en el nuevo a?o dos calles se convertir¨¢n en v¨ªas de libre circulaci¨®n: M¨¢rtires de Alcal¨¢ y Seminario de Nobles, en la zona de Moncloa. Ambas concentraban el 20% de las multas por acceso sin autorizaci¨®n a Madrid Central y de esta manera se ve reducido el tr¨¢nsito por otras calles de los barrios de Arg¨¹elles, Gaztambide y Arapiles aliviando, seg¨²n aseguran desde el ayuntamiento, la congesti¨®n por la circulaci¨®n.
Adem¨¢s de esa modificaci¨®n en la silueta de Madrid Central, el gobierno de la ciudad ha aprobado un decreto por el que ampl¨ªa el permiso de paso a aquellas familias con hijos escolarizados en la zona de bajas emisiones. El mismo afecta tambi¨¦n a los turismos de comercios, bares y restaurantes, de los que trabajen en Madrid Central de madrugada, de los coches que acudan a talleres de reparaci¨®n y a veh¨ªculos que tengan una masa autorizada superior a los 3.500 kg.
Otro caso es el de las motos de mensajer¨ªa y de servicios a domicilio, que ven prolongado su acceso hasta finales de 2020. Aquellos ciclomotores y triciclos con etiquetas B y C podr¨¢n realizar sus diferentes trabajos hasta las 23.59 horas, ampliando as¨ª su horario en casi dos horas respecto al a?o anterior. Los que dispongan de etiqueta A quedan fuera de esta ampliaci¨®n, y los ECO y CERO ya ten¨ªan permitido el acceso m¨¢s all¨¢ de la hora l¨ªmite.
Acceso prohibido
La zona estar¨¢ restringida a veh¨ªculos de menos de 3.500 kg de masa autorizada que no tengan pegatina de la DGT, entre los que encontramos furgonetas de reparto antiguas, coches de urgencia de suministro de agua, gas, electricidad y telecomunicaciones y aquellas ambulancias del Servicio Madrile?o de Salud sin distintivo. El alcalde, Jos¨¦ Luis Mart¨ªnez-Almeida, asegur¨® que no era posible extender sus permisos pero "se han establecido l¨ªneas de ayudas para la renovaci¨®n de las flotas que circulan por la capital".
En total, se ha calculado que existen 42.000 coches sin distintivo ambiental de la DGT en Madrid que se ver¨¢n afectados por esta prohibici¨®n. Tampoco podr¨¢n aparcar en garajes p¨²blicos y privados en una limitaci¨®n que afecta a los veh¨ªculos di¨¦sel matriculados antes de 2006 y a los gasolina anteriores al a?o 2000.
No obstante, existen algunas condiciones o excepciones por las que s¨ª se permite a un veh¨ªculo de esas caracter¨ªsticas circular por Madrid Central, por ejemplo si su due?o est¨¢ empadronado en el distrito Centro o traslada a personas con movilidad reducida. Desde el ayuntamiento se ha comenzado adem¨¢s una campa?a de informaci¨®n a trav¨¦s de mensajer¨ªa y correo electr¨®nico para informar a todos aquellos ciudadanos con veh¨ªculos sin distintivo ambiental.