Alonso muestra su lado m¨¢s personal a Calleja

Fernando Alonso ha sido el invitado del ¨²ltimo programa de Planeta Calleja y durante su encuentro con Jes¨²s Calleja ha descubierto muchos aspectos desconocidos de su vida personal y profesional.

La aventura comenz¨® en su terreno, en el Complejo Deportivo que tiene el Piloto de F¨®rmula 1 en La Morgal (Asturias) y termin¨® en la Pe?a Ubi?a, la cumbre de m¨¢s de 2.400 metros que separa las provincias de Asturias y Le¨®n, que coron¨® junto al aventurero.

Repasamos las revelaciones m¨¢s importantes de Alonso a Calleja durante este amistoso encuentro.

Alonso, una vida ligada al automovilismo

El Complejo Deportivo de Fernando Alonso en Asturias est¨¢ compuesto por un circuito de karting y por un museo que recorre su trayectoria profesional en el mundo del automovilismo. Su visita comenz¨® en el circuito, con una carrera de relevos que ide¨® Calleja para tener m¨¢s opciones de ganar pero que no le dio resultado. Esta fue una de las maniobras de Alonso durante su enfrentamiento.

Despu¨¦s de su carrera, en la que formaron un equipo asturiano y uno leon¨¦s junto a otras dos chicas y no hubo sorpresas, Alonso le mostr¨® a Calleja su museo haciendo un repaso de toda su vida en el mundo del motor.

El piloto desvel¨® que se adentr¨® en ¨¦l gracias a su padre, que le construy¨® un kart a su hermana mayor cuando ¨¦l era peque?o y que al final acabo siendo suyo porque a ella no le gustaba.

A los 3 a?os corri¨® su primera carrera y obtuvo su primera licencia y en 1996 se convirti¨® en campe¨®n del mundo de karts despu¨¦s de ir agrandando su mono a medida que iba creciendo. De ah¨ª viene su v¨ªnculo con el 14, porque esa era la edad que ten¨ªa cuando un 14 de julio se convirti¨® en campe¨®n de un Mundial que disputaba con ese mismo n¨²mero.

A partir de ah¨ª se hizo profesional en el mundo del karting y con 16 a?os comenzaron a pagarle 100.000 pesetas por carrera. Un a?o m¨¢s tarde dej¨® de estudiar y con su mayor¨ªa de edad lleg¨® su primer coche de F¨®rmula 1 del equipo Minardi.

Su vida cambi¨® con Renault, escuder¨ªa con la que compiti¨® entre 2002-2006 y 2008-2009 convirti¨¦ndose dos veces Campe¨®n del mundo (2005 y 2006) y desatando la "Alonsomania".

Alonso recuerda que trabajaban 1.000 personas en Renault, frente a 3.000 que lo hac¨ªan en Ferrari, pero unos "buenos ingenieros" construyeron un coche con una "aerodin¨¢mica muy sofisticada y un buen motor" que ahora no ser¨ªa posible. Su presupuesto adem¨¢s era ilimitado.

En 2007 fich¨® por McLaren y termin¨® 3? en el Mundial con un coche que define como "lo m¨¢s sofisticado" que ha conducido nunca y "belleza pura" est¨¦ticamente hablando.

Su siguiente etapa en la F¨®rmula 1 fue junto a Ferrari y dur¨® 4 a?os, entre 2010 y 2014. Alonso habla de ella como "una de las mejores cosas" que le ha pasado y como "una experiencia espectacular". Obtuvo 3 subcampeonatos, adem¨¢s del reconocimiento de pertenecer a la prestigiosa escuder¨ªa que ¨¦l es lo que m¨¢s valora. Pero correr con Ferrari tambi¨¦n ten¨ªa algunas desventajas, Alonso desvel¨® que para ¨¦l lo peor era "la presi¨®n y la pol¨ªtica de gesti¨®n del equipo".

El recorrido termina volviendo a McLaren, la escuder¨ªa a la que regres¨® en 2015 y con la que compite actualmente. Pero al final del museo esta la que para el piloto es "la joya de la corona": el kart que construy¨® su padre y que curiosamente tiene una est¨¦tica muy similar a su monoplaza actual.

Fernando Alonso, Linda Morselli y Raquel del Rosario

Fernando Alonso comenz¨® su noviazgo con Raquel del Rosario, vocalista de El sue?o de Morfeo, en 2005 y al a?o siguiente se casaron. Su matrimonio dur¨® hasta el a?o 2011 y desde entonces los dos han rehecho su vida.

El piloto confes¨® a Calleja que al separarse su relaci¨®n "mejor¨® un 200%" y que actualmente habla con ella todas las semanas. Ella vive casada en Los ?ngeles y se llevan tan bien que Alonso desvel¨® que fue a visitarla hasta all¨ª con su actual novia, la modelo italiana Linda Morselli, ex de Valentino Rossi de 28 a?os. "Cualquier persona que est¨¦ conmigo tiene que entender que tenemos una relaci¨®n de amistad muy sincera", coment¨® el piloto.

Alonso tambi¨¦n habl¨® de su actual pareja y comenz¨® diciendo que no le molesta que le pregunten por ella pero que ¨¦l tiene derecho a contar lo que quiera y a preservar su vida privada. El asturiano asegur¨® que su relaci¨®n es "estable dentro de la inestabilidad" debido a la dedicaci¨®n, los compromisos y los continuos viajes que implican su vida como piloto de F¨®rmula 1.

Calleja tambi¨¦n le pregunt¨® a Alonso si alg¨²n d¨ªa le gustar¨ªa casarse y formar una familia y el piloto respondi¨® afirmativamente defini¨¦ndose como una persona "muy del norte, muy tranquilo y muy tradicional"

"Por circunstancias del destino de momento mi primera prueba no fue bien pero mi gran ilusi¨®n es tener una familia propia alg¨²n d¨ªa aunque tambi¨¦n soy consciente que ahora mismo no la disfrutar¨ªa", dijo el piloto.

Su futuro en la F¨®rmula 1 y su plan al retirarse

Jes¨²s Calleja tambi¨¦n quiso descubrir una de las grandes inc¨®gnitas del futuro inmediato de Fernando Alonso en la F¨®rmula 1, ?va a renovar con McLaren? Pero el piloto no fue tan claro en esta ocasi¨®n.

Alonso coment¨® que cree que en estos momentos tiene el privilegio de poder escoger entre todas, menos en Red Bull que lo ve m¨¢s complicado, pero a¨²n no lo tiene decidido.

"Lo que m¨¢s me gustar¨ªa es ganar con McLaren Honda porque pillamos desde 0 el proyecto, hemos ido mejorando y ser¨ªa cerrar el c¨ªrculo, pero estoy abierto a todo. No quiero tomar una decisi¨®n precipitada. Hasta agosto quedamos as¨ª".

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El beso de Fernando Alonso y Linda Morselli en Instagram

Antes de decidir, Alonso tambi¨¦n quiere saber las intenciones de los nuevos due?os de la F¨®rmula 1. Afirma que le gusta m¨¢s la F¨®rmula 1 que est¨¢ por llegar que la actual pero de ser cierto algo que ley¨® asegur¨® que se retirar¨ªa: si los campeonatos pasasen a ser de 25 carreras en lugar de las 20 que tienen ahora.

Anteriormente, Alonso tambi¨¦n desvel¨® a Calleja que cuando se retira su plan es seguir ligado al automovilismo porque, seg¨²n sus propias palabras, es lo que sabe y le gusta hacer.