Los 'empujadores' llegan al Metro de Madrid en la l¨ªnea 4

El pasado 26 de enero, el Metro de Madrid cerr¨® sus ocho estaciones de la l¨ªnea 8 para efectuar unas obras destinadas a renovar sus v¨ªas y este cierre ha ocasionado que aparezca una nueva figura en la l¨ªnea 4, la del 'empujador', que ya utiliza el Metro de Tokio.

Esta medida se ha tomado a ra¨ªz de las aglomeraciones que ha provocado el corte de la l¨ªnea 8 en la estaci¨®n de Avenida de Am¨¦rica y uno de sus objetivos es agilizar el servicio de los trenes y permitir que abandonen cuanto antes la estaci¨®n.

As¨ª y entre otras funciones, los empujadores se encargan de informar a los viajeros para que se distribuyan a lo largo del and¨¦n, de facilitar su acceso a los vagones ¨C empuj¨¢ndoles sutilmente si es necesario (con bastante m¨¢s amabilidad que los del metro de Tokio) ¨C y de cerrar las puertas del convoy manualmente, tambi¨¦n cuando la ocasi¨®n lo requiere.

Pero, como hemos se?alado, estas no son las ¨²nicas tareas que realizan estos trabajadores por lo que en el Metro de Madrid prefieren no denominarles 'empujadores'.

Para el Metro de Madrid son 'informadores'

Gemma Nierga trat¨® ayer este tema en su programa radiof¨®nico de la cadena SER, Hoy por hoy. Tras detallarse que el cierre de la l¨ªnea 8 ha provocado la saturaci¨®n de la estaci¨®n de Avenida de Am¨¦rica con la entrada de 100 pasajeros por minuto, la presentadora y sus colaboradores tuvieron la ocasi¨®n de hablar con el Consejero Delegado de Metro de Madrid, Borja Carabante.

Al ser preguntado por la incorporaci¨®n de estos empujadores, Carabante se?al¨® que no son "propiamente" eso sino que estos operadores forman parte de "un servicio de informaci¨®n". Tal y como explic¨®, este servicio se ha dispuesto no solo en Avenida de Am¨¦rica, tambi¨¦n en todas las estaciones que confluyen en la l¨ªnea 8 para "poder informar a los viajeros de los servicios alternativos de autobuses".

Carabante tambi¨¦n se?al¨® que en Avenida de Am¨¦rica estos trabajadores tambi¨¦n distribuyen a las personas "a lo largo de todo el and¨¦n" y facilitan el cierre de las puertas "para que se pueda agilizar el traslado de estos viajeros y adem¨¢s hacerlo con las mejores condiciones de seguridad". Adem¨¢s, neg¨® que empujen a la gente, matiz¨® que lo que hacen es ayudar a cerrar las puertas del convoy y apoy¨® su argumento en un v¨ªdeo difundido por el peri¨®dico de Unidad Editorial.

Por otra parte, el Consejero Delegado de Metro subray¨® que, adem¨¢s de los autobuses que se ofrecen como alternativa, tambi¨¦n han incrementado el n¨²mero de trenes de la l¨ªnea 4 en un 14% aumentando as¨ª su frecuencia.