Un Morgan y un Mercedes AMG, los nuevos coches de Scalextric

Un depredador de los circuitos del DTM y una potente m¨¢quina con mucho estilo. Tanto el Mercedes AMG C-Coup¨¦ DTM Paffett Euronics como el Morgan Aero 8 Martin - Silverstone 2009 son dos b¨®lidos espectaculares dispuestos a romper con la monoton¨ªa y proporcionar momentos de adrenalina y competici¨®n a todo buen aficionado a los circuitos Scalextric. Estos dos nuevos modelos de Scalextric estar¨¢n disponibles a finales de septiembre.

Gary Paffett es uno de los mejores ejemplos de la cantera automovil¨ªstica brit¨¢nica, quiz¨¢ la? mejor del mundo en formaci¨®n de pilotos de ¨¦lite. Vinculado desde muy joven primero con McLaren y luego con Mercedes, su trayectoria en categor¨ªas inferiores fue destacada. Cuando el fabricante ingl¨¦s y Mercedes iniciaron su colaboraci¨®n en F¨®rmula 1, las puertas de la m¨¢xima competici¨®n se entreabrieron para el piloto de Bromley. Pero en diversas ocasiones se qued¨® a un paso de hacerse con un volante en la gran parrilla. En una de ellas se vio superado por un jovencito llamado Lewis Hamilton, que fue el elegido para pilotar el monoplaza de McLaren Mercedes. Paffett quedar¨ªa como probador.

Lejos de venirse abajo, Gary Paffett demostr¨® su calidad ganando el DTM en 2005, y sumando cuatro segundos puestos en el prestigioso campeonato alem¨¢n durante los a?os siguientes. Con sus manos privilegiadas, el brit¨¢nico llev¨® los prototipos de marca de la estrella a otro nivel, permiti¨¦ndoles competir con otros modelos m¨¢s avanzados. Uno de sus b¨®lidos m¨¢s representativos es el C-Coup¨¦, una m¨¢quina con decoraci¨®n de Euronics preparada por HWA-AG.

Por su parte, el Morgan es un coche ¨²nico. Con su aura de productor semiartesanal, la marca brit¨¢nica presume de potencia a raudales, sensaciones ¨²nicas y un estilo inigualable que apenas ha cambiado en m¨¢s de un siglo de historia. El Morgan Aero es la perfecta combinaci¨®n de todo ello. En tiempos de dominio de grandes fabricantes generalistas en las competiciones de turismos, apostar por un Morgan puede parecer contraproducente. Nada m¨¢s lejos de la realidad. La peque?a factor¨ªa de Malvern (Reino Unido) hace de la vocaci¨®n deportiva una de sus divisas.

El Aero 8 no es solamente el coche m¨¢s bonito de la parrilla. Tambi¨¦n es un rival dur¨ªsimo, por aerodin¨¢mica, prestaciones y comportamiento. El modelo reproducido es un ejemplo de ello. En el a?o 2009, el d¨²o formado por el belga Maxime Martin y el franc¨¦s Ga?l Lesoudier, encuadrado en el equipo AutoGT Racing, se impon¨ªa en casa, en el m¨ªtico Silverstone, en la prueba inaugural del campeonato europeo de GT3. El Aero 8, con motor BMW y casi 440 caballos, chasis de aluminio y una atractiva decoraci¨®n que combinaba el British racing green y el dorado, demostr¨® que se puede ganar a los grandes fabricantes y, adem¨¢s, hacerlo con estilo. Brit¨¢nico, por supuesto.