?C¨®mo y d¨®nde se puede cargar un coche el¨¦ctrico?
Si te has comprado tu primer coche el¨¦ctrico es normal que te surjan ciertas dudas. Conoce d¨®nde y c¨®mo cargar tu coche de forma correcta
Si tienes un coche el¨¦ctrico o est¨¢ entre tus planes hacerte con uno para recortar tus emisiones y ahorrar en carburante, tendr¨¢s que saber c¨®mo y d¨®nde puedes cargarlo. Hay varias alternativas para hacerlo tanto en tu hogar como fuera de ¨¦l. Si no quieres perderte, te vamos a contar las maneras que puedes encontrar para hacerlo. ?F¨¢cil y sencillo!
?C¨®mo cargar un coche el¨¦ctrico?
A la hora de cargar un coche el¨¦ctrico hay que tener en cuenta que necesitamos contar con un punto de recarga en el que poder enchufarlo, tanto si estamos en casa como si estamos fuera, en el trabajo, haciendo recados o de viaje. Precisamente, es el hogar el lugar en el que posiblemente pasar¨¢n m¨¢s tiempo estando aparcado en un garaje, cochera o parking, y es aqu¨ª donde es interesante saber c¨®mo se puede recargar su bater¨ªa.
Para ello se puede utilizar un enchufe convencional dom¨¦stico con el t¨ªpico conector Schuko de 16 A, que permiten cargar un coche el¨¦ctrico si tienen una toma de tierra instalada adecuadamente, aunque no son tan seguros porque no est¨¢n pensados para pasar noches enteras cargando el veh¨ªculo y no tienen tanta potencia para recargar la bater¨ªa r¨¢pidamente. La alternativa y la opci¨®n m¨¢s pr¨¢ctica son las Wallbox o estaciones de recarga, que adem¨¢s tienen un conector espec¨ªfico y m¨¢s potencia para garantizar una carga m¨¢s veloz.
Si tienes una cochera o garaje propio puedes comprar una Wallbox como la de EV OneStop que se vende en Amazon por 390,16 euros, que es compatible con todos los modelos de coches el¨¦ctricos,?e instalarla para usarla de manera privada cuando est¨¦s en casa. En caso de que uses el parking comunitario?que usan todos los vecinos de una misma zona residencial, es posible instalar uno pidiendo permiso al administrador o al presidente de la comunidad. ?ste podr¨¢ ser empleado por todos los residentes y, adem¨¢s, se puede habilitar un gestor de carga que identifique a cada usuario y emita facturas individuales en funci¨®n del consumo que cada individuo realice.
Este tipo de estaciones de recarga tambi¨¦n se pueden instalar en el parking o garaje de tu lugar de trabajo y pueden ser una opci¨®n muy pr¨¢ctica para que la utilicen todos los empleados que utilicen coches el¨¦ctricos.
Lo que no puede faltar es el cable conector que permite cargar el coche el¨¦ctrico. De estos podemos encontrar varios tipos, los cuales no son v¨¢lidos para todos los tipos de autom¨®viles ni para todos los modos de recarga:
- El conector Schuko: Es el t¨ªpico de Europa que encontramos en los electrodom¨¦sticos. No es el m¨¢s recomendado para cargar coches el¨¦ctricos, pero se puede usar con un adaptador.
- El tipo 1 o Yazaki: Com¨²n en los coches de origen japon¨¦s, cada vez est¨¢ m¨¢s extendido entre los americanos y aceptado en la Uni¨®n Europea. Admite hasta una potencia de 7'4 kW en modo monof¨¢sico.
- El tipo 2 o Mennekes: Es el est¨¢ndar en Europa y funciona en cargas monof¨¢sicas y trif¨¢sicas con las que admite potencias de entre 3'7 y 44 kW, lo que se traduce en velocidades de carga m¨¢s r¨¢pidas.
- Conector CHAdeMO: Es el m¨¢s usado por los fabricantes japoneses como Nissan o Toyota. Est¨¢ pensado para cargas r¨¢pidas en corriente continua.
- Conector CSS:?Extendido en Europa, ofrece la posibilidad de usar corriente continua y alterna, y permite carga r¨¢pida o lenta.
Modos de recarga
Tambi¨¦n conviene tener en cuenta los tipos de modo de recarga que se pueden realizar en los diferentes puntos de electricidad.
- Modo 1 con corriente alterna: Con un conector Schuko se permite una potencia m¨¢xima de 3'7 kW. Es un enchufe convencional y no es una toma exclusiva para veh¨ªculos el¨¦ctricos. Se recomienda para garajes privados y para veh¨ªculos como bicicletas, ciclomotores o cuadriciclos, pues pueden sobre calentarse si act¨²an de manera continuada (unas ocho horas) sobre un coche.
- Modo 2 con corriente alterna: Funciona igual que el anterior, pero tiene un sistema de protecci¨®n con un cable especial que permite activar y desactivar la carga y la velocidad de ¨¦sta. El conector de la pared ser¨ªa un Schuko y el del coche uno de tipo 1 y o 2.
- Modo 3 con corriente alterna y toma Mennekes:?Admite m¨¢s potencia, por lo que es un m¨¦todo m¨¢s r¨¢pido con el que es posible cargar el coche en cuatro horas. Los enchufes del cable tienen conectores espec¨ªficos para la Wall box y el veh¨ªculo. ?ste posibilita una potencia de 7'4 kW en monof¨¢sico y 22 kW en conexi¨®n trif¨¢sica.
- Modo 4 con corriente continua: Soporta potencias mayores y est¨¢ pensado para cargas r¨¢pidas y seguras que permiten tener el coche al 100 % en mucho menos tiempo.
?D¨®nde se puede cargar un coche el¨¦ctrico?
Cuando queramos cargar el coche el¨¦ctrico y no tengamos la posibilidad de hacerlo en casa, podemos encontrar puntos de recarga en la v¨ªa p¨²blica utilizando diferentes aplicaciones y p¨¢ginas webs que nos muestran su ubicaci¨®n exacta en un mapa. As¨ª, no nos perderemos ni nos quedaremos tirados. Para ello podemos optar por las siguientes:
Electromaps
PlugShare
En la l¨ªnea de la anterior, esta p¨¢gina web y aplicaci¨®n nos permite encontrar puntos de carga por todo el mundo. Una de sus ventajas es que es muy intuitiva de usar para poder aplicar filtros y que encontremos la estaci¨®n y los conectores que deseamos. Adem¨¢s, ilustra con s¨ªmbolos las caracter¨ªsticas de cada punto y nos permite ver diferentes comentarios y fotos de otros usuarios para que no nos falte informaci¨®n alguna. As¨ª sabremos si son de carga r¨¢pida, si est¨¢n restringidos, si est¨¢n siendo utilizados... Y se puede descargar tanto en Android como en dispositivos iOS.
?Cu¨¢nto cuesta cargar el coche el¨¦ctrico?
Para saber si nos compensa usar un coche el¨¦ctrico, podemos observar el an¨¢lisis que realiz¨® Selectra, un portal dedicado a las comparaciones de consumo. En este caso, se us¨® como ejemplo uno de los coches de referencia en el mercado de los el¨¦ctricos, el Nissan Leaf. Para ello se estableci¨® que el promedio es de 18 euros al mes por cuatro cargas completas para una persona que realice cuarenta kil¨®metros diarios y teniendo en cuenta que la autonom¨ªa de este veh¨ªculo es de doscientos kil¨®metros. Cada una de estas cargas costar¨ªa entre 2'22 euros y 5'31 euros en funci¨®n de si se hacen en el periodo s¨²per-valle (la franja horaria m¨¢s barata para contratar pues se recarga en horas de madrugada) o en el punta (el m¨¢s caro).
A largo plazo, comprar un coche el¨¦ctrico como el Nissan Leaf o similares permitir¨ªa ahorrar, porque es m¨¢s barato cargar la bater¨ªa que llenar el dep¨®sito de gasolina, y adem¨¢s permite cuidar del medio ambiente y tener acceso a lugares como Madrid Central.
*Todos los precios incluidos en este art¨ªculo est¨¢n actualizados a fecha 03-04-2019.