Operaci¨®n remontada

El Gran Premio de Emilia Roma?a otorga este fin de semana 34 puntos, ocho m¨¢s de lo normal. La raz¨®n: hoy tenemos carrera al esprint, la primera de las tres previstas en la presente temporada. La novedosa competici¨®n se prob¨® el pasado a?o y gust¨® mucho, as¨ª que no s¨®lo se ha repetido la experiencia, sino que se ha aumentado el bot¨ªn. Era una buena oportunidad, sin duda, para que Carlos Sainz se resarciera del tropez¨®n de Melbourne, en la misma semana en la que se ha anunciado su renovaci¨®n con la Scuderia hasta 2024. Pero Sainz anda torcido ¨²ltimamente. El madrile?o sufri¨® ayer un accidente en la Q2, cuando volaba entre los mejores tiempos, que le ha relegado a la d¨¦cima plaza. Ahora toca remontar. No s¨®lo en ?mola, donde tendr¨¢ una doble oportunidad de avanzar puestos, sino tambi¨¦n en el Mundial. Hay que mirar adelante, no cabe trastabillarse m¨¢s, porque este campeonato es muy largo, m¨¢s largo que nunca, con un total de 23 grandes premios, tres de ellos con esprint. Son muchos puntos a¨²n por repartir, muchas eventualidades, mucha evoluci¨®n¡­

Sainz maneja un coche competitivo, as¨ª que todo es posible todav¨ªa. Es cierto que en las dos primeras carreras, Bahr¨¦in y Arabia Saud¨ª, no estuvo a la altura de su compa?ero Charles Leclerc, a quien, abrimos inciso, s¨ª super¨® en la clasificaci¨®n de la pasada campa?a. Pero al menos arranc¨® con dos podios, que siempre es una buena manera de seguir vivo. Luego vino el borr¨®n de Australia, vale. Aquel resbal¨®n ha podido generarle ansiedad. Quiz¨¢. Tambi¨¦n saberse con un Ferrari ganador, sin que terminen de llegar los resultados. Tal vez. Esa espiral no es la buena. No hay que dejar que el remolino te absorba. Sainz tiene que hacer lo que mejor se le da: pilotar. Esa es la f¨®rmula para comenzar la operaci¨®n remontada. Que todav¨ªa queda mucho trecho. El coche, lo tiene. Y el talento, tambi¨¦n.