Los coches de ocasi車n que triunfan en Espa?a
La venta de veh赤culos de segunda mano es ajena al fen車meno general de los SUV.
El pasado a?o se vendieron en Espa?a un total de 1,96 millones de coches de ocasi車n. Una cifra que represent車 una ca赤da del 12,8% respecto al ejercicio anterior, pero que sigue suponiendo una relaci車n de 2,3 autom車viles usados por cada uno nuevo. Se trata, por tanto, de un mercado de referencia para much赤simos automovilistas, que encuentran en este tipo de veh赤culos la soluci車n a sus necesidades de movilidad.
La incertidumbre econ車mica general tiene una enorme influencia negativa, como no pod赤a ser de otro modo, tambi谷n en la actividad de este sector. Durante los dos primeros meses de 2021 se acumulan p谷rdidas de operaciones que llegan al 17,%, aunque durante febrero la situaci車n result車 m芍s propicia con una subida del 27,8% en relaci車n a enero, todo seg迆n datos facilitados por Ideauto (Instituto de Estudios de Automoci車n).
El retrato tipo del veh赤culo de ocasi車n (VO) en Espa?a apunta a una antig邦edad media de 11,6 a?os, con preferencia clara hacia los motores di谷sel. Y otra particularidad al respecto es que los compradores de usados son ajenos al fen車meno SUV que acapara el mercado nuevo, ya que entre los cinco m芍s vendidos en periodo mencionado no se encuentra ninguno de esta tipolog赤a.
Bien es verdad que los todocamino distaban mucho del protagonismo actual hace una d谷cada (dato clave atendiendo a la edad media de los coches de ocasi車n), adem芍s de que su precio suele ser superior al de un turismo convencional. Es por ello que quienes buscan un VO se decantan principalmente por los compactos: modelos de tama?o medio, polivalentes en su utilizaci車n y con una enorme variedad de opciones entre las que elegir.
Lucha cerrada en cabeza
En este contexto, el triunfado en lo que llevamos de 2021 es el Renault M谷gane, con 11.085 unidades que le sirven para superar por poco a otro cl芍sico de este segmento, el Volkswagen Golf (10.925 unidades). Ambos cuentan con varias generaciones de producto, por lo que se pueden encontrar oportunidades en muy diversos rangos de edad, estado y precio.
En la tercera posici車n se coloca el Seat Ibiza, algo por debajo en dimensiones de los compactos (segmento C) habituales pero muy pr車ximo a ellos en su filosof赤a. En enero y febrero se han realizado 9.687 operaciones de compra-venta con este modelo, que suponen m芍s de mil por encima de su hermano mayor, el Seat Le車n (8.666 unidades). El quinteto lo cierra otro nombre ilustre del segmento como es el Ford Focus, que llega a las 8.213 unidades.
Al margen de las cifras de ventas, empresas especializadas en el comercio digital como Coches.net tambi谷n conocen al detalle las preferencias de los usuarios. Porque una cosa es lo que nos queremos comprar＃ y otra lo que podemos. En este terreno de lo aspiracional, el modelo que m芍s inter谷s despierta es el Volkswagen Golf (en su caso si hay un buen desempe?o en operaciones cerradas, con la mencionada segunda plaza), por delante del BMW Serie 3 y del Seat Le車n.
A partir de este trio, comienzan a aparecer en las b迆squedas de los potenciales compradores otros modelos con posicionamiento superior, como el Mercedes Clase C, los Audi A4 y A3 o el BMW Serie 5. Autom車viles que nuevos quiz芍 se salgan del presupuesto?de muchos, pero que resultan m芍s accesible el mercado de ocasi車n. Adem芍s, al tratarse de marca de reconocido prestigio, las garant赤as de calidad y fiabilidad pese al paso del tiempo suelen ser superiores y determinantes.