?El GPS definitivo para los motoristas?
Garmin apuesta por la polivalencia y conectividad en su nuevo navegador especializado Zumo XT.
Los navegadores GPS se han convertido en una herramienta imprescindible para muchos motoristas, especialmente los m¨¢s viajeros. Para una utilizaci¨®n espor¨¢dica, los tel¨¦fonos inteligentes y sus aplicaciones correspondientes?cumplen en la mayor¨ªa de los casos, pero cuando se requiere de un uso m¨¢s intensivo y fiable los dispositivos dedicados superan claramente las prestaciones de los m¨®viles.
Es verdad que hasta ahora algunas funcionalidades resultaban m¨¢s engorrosas con los GPS espec¨ªficos. La localizaci¨®n de lugares, el trazado de rutas o tracks y el manejo de los puntos de inter¨¦s estaban por detr¨¢s de los smartphones. Una realidad de la que los grandes especialistas del sector de la navegaci¨®n por sat¨¦lite?eran conscientes y por ello se pusieron manos a la obra para subsanar tales carencias.
Un buen ejemplo de ello es el Zumo XT de la marca Garmin. Es la ¨²ltima evoluci¨®n de esta exitosa serie y las ventajas respecto a sus predecesores son significativas. Vaya por delante, para evitar suspicacias, que el an¨¢lisis de este dispositivo lo realizo como usuario desde hace unos meses; necesitaba renovar mi habitual TomTom y decid¨ª cambiar de concepto, comprando mi unidad a trav¨¦s de una de las ofertas disponibles en Amazon. Su precio en estos momentos es de 441 euros, quiz¨¢ se consiga m¨¢s econ¨®mico en otros lugares en la red (incluso en tiendas f¨ªsicas) pero personalmente me ofrece confianza el sistema de env¨ªo y garant¨ªa de devoluci¨®n del gigante del comercio electr¨®nico.
Hecha esta aclaraci¨®n importante, las razones por las que me decant¨¦ por el Garmin Zumo XT fueron esencialmente dos. La primera, la disponibilidad de cartograf¨ªa de carretera, topogr¨¢fica (caminos y senderos) y de im¨¢genes por sat¨¦lite (esta descargable por zonas) de toda Europa instalada de serie y con actualizaciones gratuitas de por vida. Es decir, ofrece una polivalencia muy valiosa?para usuarios, como es mi caso, de moto trail, ya que permite el seguimiento de rutas y 'tracks' tanto por asfalto como fuera de ¨¦l.
La segunda caracter¨ªstica que m¨¢s me convence del nuevo Zumo XT es su conectividad. Planificar rutas o cargarlas desde servicios como Wikiloc resulta tedioso en otros dispositivos similares. Gracias a esa conectividad se ha subsanado con bastante acierto, aunque con detalles mejorables, esta cuesti¨®n y ahora es posible realizar dichas tareas directamente desde el GPS, sin necesidad de recurrir a un ordenador que no siempre se encuentra disponible en un viaje en moto.
Conexi¨®n con el m¨®vil
Esto es posible por la conectividad total del Zumo XT, permitiendo intercambiar datos a trav¨¦s de redes WiFi o por Bluetooth con cualquier dispositivo m¨®vil. De este modo, resulta muy sencillo organizar un recorrido, buscar un punto de inter¨¦s o descargar un 'track' con el smartphone para enviarlo a continuaci¨®n de forma r¨¢pida y f¨¢cil al GPS.
Al margen de las funciones b¨¢sicas de la navegaci¨®n, esta cualidad ampl¨ªa sus ventajas a otras valiosas dependiendo de las preferencias de cada motorista (para m¨ª algunas resultan accesorias): notificaciones de llamadas telef¨®nicas o mensajer¨ªa, informaci¨®n en tiempo real del estado del tr¨¢fico, previsi¨®n meteorol¨®gica, llamadas manos libres,?m¨²sica por Bluetooth¡ En definitiva, muchas funcionalidades que pueden ser de utilidad en un determinado momento y que nunca est¨¢ de m¨¢s tener disponibles.
Por lo dem¨¢s, el Zumo XT destaca por una magn¨ªfica pantalla de 5,5 pulgadas, por supuesto en color y con una luminosidad m¨¢s que aceptable para su perfecta visualizaci¨®n en la mayor¨ªa de las condiciones (solo en algunas circunstancias se ve afectada por reflejos que entorpecen la visi¨®n). Su control t¨¢ctil es efectivo incluso con guantes y la protecci¨®n frente al agua y salpicaduras es la exigible para estos dispositivos (est¨¢ndar PPX7).
Se alimenta por una bater¨ªa interna que promete hasta seis horas de utilizaci¨®n, un extremo que no he podido verificar puesto que lo m¨¢s aconsejable es conectar la base del Zumo XT a la bater¨ªa de la motocicleta. S¨®lo as¨ª se puede garantizar que en un uso continuado y exigente no veamos desfallecer al aparato por falta de energ¨ªa. El dispositivo viene con los accesorios necesarios para su instalaci¨®n b¨¢sica en cualquier moto, adem¨¢s de con un soporte espec¨ªfico para usarlo en coche cuando se precise.
Lo que menos me gusta
La base de fijaci¨®n me ha resultado el principal inconveniente de este Garmin. Todo por una simple percepci¨®n, el sistema de anclaje me ofrec¨ªa poca confianza y ten¨ªa la impresi¨®n de que el GPS pod¨ªa salir volando en cualquier momento, careciendo adem¨¢s de un sistema de seguridad auxiliar, como una peque?a correa o cordel. Conozco a varios usuarios de este modelo que lo llevan utilizando el tiempo y los kil¨®metros suficientes como para garantizar que la fijaci¨®n es fiable y que nunca han tenido problemas en ese sentido. En todo caso, y considerando que se trata de una inversi¨®n importante, opt¨¦ por montar un soporte de la industria auxiliar mucho m¨¢s s¨®lido y fiable en mi opini¨®n, no s¨®lo para evitar que el Zumo XT salga despedido sino para protegerlo en caso de una ca¨ªda en caminos a baja velocidad.
En definitiva, la compra me ha satisfecho por completo. Dud¨¦ mucho en abandonar mi fidelidad a TomTom pero las caracter¨ªsticas del Zumo XT y el prestigio de la marca (ya la conoc¨ªa por otro productos) me animaron y no me arrepiento en absoluto. En la moto es un dispositivo amigable y muy completo, mientras que fuera de ella he olvidado la dependencia de un ordenador para realizar tareas previas de planificaci¨®n. Se esfuman as¨ª las carencias frente a un tel¨¦fono inteligente, mientras que para una utilizaci¨®n exigente un dispositivo de este tipo me parece muy superior a cualquier smartphone.