La locomotora del deporte

Los entrenamientos individuales arrancaron este lunes, en el d¨ªa 1 de la fase 0 de la desescalada, promovidos por las reivindicaciones del f¨²tbol profesional, pero de momento sin el f¨²tbol, que retomar¨¢ poco a poco la actividad en los pr¨®ximos d¨ªas. Aquellas prisas de hace tres semanas, lideradas por la Real Sociedad, que tuvo que frenar el Gobierno, ya no son tan grandes, ni hay nadie a quien desafiar, una vez que se acord¨® una ruta aproximada para el retorno de la competici¨®n. El baloncesto ACB tampoco ha acelerado para ejercitarse, porque su urgencia es menor, ya que hasta finales de mayo no decidir¨¢ el regreso de la Liga, con s¨®lo 12 equipos. Paralelamente, el sem¨¢foro se ha puesto en verde para los 5.000 Deportistas de Alto Nivel, los DAN, que en la mayor¨ªa de los casos avistan pocas metas cercanas, una vez aplazados los Juegos Ol¨ªmpicos. Quiz¨¢ los ciclistas sean los m¨¢s acuciados, si es que finalmente puede echar a rodar el calendario que anunciar¨¢ este martes la UCI. Los deportistas, en general, han vuelto de manera irregular, sin acceso a sus instalaciones, al menos hasta el 11 de mayo.

Este retorno del deporte, a¨²n t¨ªmido, no habr¨ªa podido ser sin el liderazgo del f¨²tbol. La aceleraci¨®n de sus plazos ha beneficiado doblemente a otras disciplinas, que han regresado antes y, de paso, gozar¨¢n de una inyecci¨®n de LaLiga. Como dijo Irene Lozano en una reciente entrevista en AS: ¡°El f¨²tbol es la locomotora del tren, pero el tren viaja junto¡±. El f¨²tbol ha tenido que pagar ese peaje no por generosidad, aunque convenga vender esa imagen, sino por inter¨¦s y necesidad, igual que ocurri¨® en la firma del primer decreto de los derechos audivisuales. Esto viene de atr¨¢s. Su actividad genera el 1,37% del PIB, es una maquinaria que compensa poner en marcha. Y as¨ª deber¨ªa verlo, y no como un capricho, la misma sociedad que aplaude el relanzamiento de otros motores econ¨®micos de Espa?a.