La insoportable levedad del ciclismo: ni siquiera el #Sky

La Vuelta a Espa?a anunci¨® a media ma?ana del pasado mi¨¦rcoles que partir¨¢ de Utrecht en 2020. Cuando lanz¨® el comunicado ya sab¨ªa que en esa edici¨®n no iba a estar Sky, que acababa de poner fecha al cierre del patrocinio de la escuadra m¨¢s poderosa del mundo: finales de 2019. Las grandes carreras permanecen, pero los equipos pasan. No importa su historial ni su dominio. Siempre ha sido as¨ª. Los organizadores saben hacer rentable su negocio, pero los equipos siguen dependiendo de la decisi¨®n, o muchas veces del capricho, de un empresario. El caso del Sky no ha sido diferente al de muchos antecedentes. El hijo del magnate Rupert Murdoch quiso invertir en el pelot¨®n, conseguir que un brit¨¢nico ganara el Tour de Francia, lograr que el ciclismo fuera un referente en el Reino Unido... Y lo cumpli¨® con creces.

En sus nueve a?os de existencia, el Sky no ha ganado un Tour, sino seis: cuatro de Froome, uno de Wiggins y el ¨²ltimo de Thomas. Adem¨¢s de una Vuelta y un Giro, tambi¨¦n con Froome. Lo hizo bajo el mando del meticuloso Dave Brailsford, exprimidor del peque?o detalle. Su f¨®rmula funcion¨®, gracias tambi¨¦n a su mareante presupuesto de casi 40 millones de euros. El Movistar compite con menos de la mitad. Al nuevo accionista de Sky, el gigante americano Comcast, ni le gusta el ciclismo, ni entiende por qu¨¦ debe gastarse tanto. Y ha cerrado el grifo al palmar¨¦s m¨¢s brillante, lo que vuelve a demostrar la insoportable fragilidad de los equipos ciclistas, incapaces de sobrevivir por s¨ª mismos, ni siquiera bajo el paraguas del WorldTour. Brailsford busca ahora un nuevo patrocinador. Sin ninguna garant¨ªa de encontrarlo.