Conductas poco ortodoxas de mis compa?eros encima de la bici

Como ya he dicho en alguna que otra ocasi¨®n, los ciclistas somos con diferencia el colectivo m¨¢s fr¨¢gil sobre la carretera. Pero precisamente por eso, adem¨¢s de exigir todo lo exigible en cuanto a seguridad, respeto por parte del conductor ¨Cque nadie olvide que la inmensa mayor¨ªa de los ciclistas tambi¨¦n conduce- y sanciones ejemplares para quienes cometan un atropello o no respete el metro y medio de seguridad, tambi¨¦n es cierto que tenemos que poner de nuestra parte. Por eso me quiero centrar en varios comportamientos que veo en mis ¡®compa?eros¡¯ ciclistas y no son correctos. Eso s¨ª, aviso ya: esto no es ni ser¨¢ nunca una disculpa a los actos irresponsables e inconscientes de los conductores que cuestan vidas. La ¨²ltima, esta tarde en Somo (Cantabria), donde una furgoneta se ha llevado por delante a un ciclista y el conductor se ha dado a la fuga. Por suerte, el ciclista est¨¢ bien.

Total, a lo que iba. M¨¢s o menos, todo el mundo tiene claro c¨®mo debe ir por la carretera. Pero hay algunas consideraciones que, aunque parezcan b¨¢sicas, no est¨¢ de m¨¢s recordarlas por un altavoz como este. La DGT sac¨® hace ahora unos dos a?os un documento llamado ¡®Gu¨ªa del Ciclista¡¯. Son 24 p¨¢ginas de recomendaciones y recordatorios de circulaci¨®n para los usuarios de la bicicleta. Para m¨ª, es manifiestamente mejorable, pero eso es otro tema.?

Conviene reparar en algunas prohibiciones que a d¨ªa de hoy veo bastante gente por la carretera que no respeta, y otras de esas recomendaciones que muchos tampoco siguen. El c¨®digo de circulaci¨®n tiende, poco a poco y mucho m¨¢s lento de lo que deber¨ªa, a integrar al ciclista como un conductor m¨¢s en la carretera, con las salvedades que tiene el veh¨ªculo que lleva. Por eso mismo las se?ales le afectan igual que al resto de veh¨ªculos, y la forma de conducirlo tambi¨¦n.

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Una prohibici¨®n: no se puede conducir en la carretera mirando el m¨®vil. As¨ª que ir en bici tampoco. Por desgracia, este que est¨¢ aqu¨ª ha visto a ciclistas directamente respondiendo una llamada por la carretera. O haci¨¦ndose fotos o incluso grabando v¨ªdeos. Aparte de la multa que nos puede caer, tambi¨¦n supone un peligro extra porque le quitamos atenci¨®n a la carretera.

Otra, que tambi¨¦n veo que se salta a menudo, es la de no ir en bici con auriculares conectados a un aparato el¨¦ctrico. La raz¨®n es tan obvia que parece mentira tener que explicarla, pero b¨¢sicamente se trata de que con el auricular puesto ¨Cy da igual que lleves s¨®lo uno- no se oye lo que viene detr¨¢s, y el ciclista tiene que llevar ¨Ccomo cualquier conductor- todos los sentidos puestos en la carretera.

Adem¨¢s de estas prohibiciones, hay otra obligaci¨®n importante que los ciclistas se saltan con frecuencia: se?alizar las acciones, sobre todo cuando vamos a adelantar a alg¨²n veh¨ªculo ¨Ctractor, veh¨ªculos tirados por animales, etc-. Es importante se?alar lo que vamos a hacer para que detr¨¢s nos vean, si hacemos la maniobra sin avisar corremos peligro de que detr¨¢s la hagan tambi¨¦n al mismo tiempo. El desenlace lo conocemos todos y es muy desagradable.

Pero como no todo va a ser tirarme piedras en el tejado, hay que dejar claro que esta gu¨ªa ¨Cque obviamente est¨¢ basada en el c¨®digo de circulaci¨®n- especifica algo sobre los adelantamientos: no se considera adelantamiento el de un ciclista a otro cuando circulan en grupo. Esto lo digo porque no pocos conductores esgrimen eso de que los ciclistas ¡°se van adelantando entre ellos¡± como algo malo. Bien, que quede claro que es legal. Y l¨®gico.

Como siempre digo, la clave de todo esto es la convivencia. Tenemos que respetarnos y entendernos todos. Y eso implica que las bicis pongamos de nuestra parte, por supuesto, pero no exime a la otra parte de hacer lo mismo. Hoy me he centrado en lo que veo en la carretera por parte de los que usan la bici igual que yo, pero de esto se puede hablar much¨ªsimo y los conductores tampoco salen bien parados. Lo dicho: respet¨¦monos todos.