El esp¨ªritu de KTM

Austin tiene un ambiente especial, mucha m¨²sica, country, Tejas, los cowboys, rodeos¡­ ?pero si hasta me hicieron bailar con un sombrero de vaquero! El Circuito de las Am¨¦ricas es espectacular pero ?ups!, lo tienen destrozado, lleno de baches¡­ Bueno, ya visteis cu¨¢ntas ca¨ªdas. La peor, la de mi amigo ?lex Rins¡­ ?Recup¨¦rate pronto, ?lex!

Nosotros encaramos otro GP sin informaci¨®n y, como siempre, con mucho trabajo. Cuesta mucho empezar de cero y tratar de coger a los otros, pero m¨¢s o menos sacamos cosas positivas. El viernes estrenamos un carenado nuevo (?nos apuntamos a la moda!), un poquito ¡®Star Wars¡¯, aunque no tan exagerado como el de Ducati, y la verdad es que me sorprendi¨®: conseguimos que la moto no se levantase tanto y que fuese m¨¢s estable. Peque?os pasitos, pero interesantes. La pena es que no pude sacarle provecho en el oficial. De hecho, me ca¨ª y lo romp¨ª¡­ ?y s¨®lo ten¨ªa uno! No sab¨¦is la sorpresa que me llev¨¦ el domingo cuando llegu¨¦ al box y vi que hab¨ªan conseguido repararlo. Mis mec¨¢nicos se quedaron hasta la madrugada y apenas durmieron, s¨®lo para que lo tuviese. Ese es el esp¨ªritu en KTM. Sufrimos, peleamos mucho y estoy seguro de que llegaremos. Mi final de Gran Premio, eso s¨ª, no fue muy bueno. Tuvimos un problema mec¨¢nico en el embrague, empez¨® a salir aceite y ya visteis la humareda que se mont¨®. As¨ª que tuve que volverme al box. Aunque reconozco que habr¨ªa sufrido mucho en carrera porque en las pocas vueltas que estuve en pista estuve pilotando s¨²per inc¨®modo con el neum¨¢tico trasero. En fin, que ya hemos cumplido con la parte m¨¢s dura, estar fuera de Europa, y ahora podremos aplicar lo aprendido en circuitos que conocemos m¨¢s y en los que (no en todos) el equipo de pruebas ya ha rodado. Y podremos trabajar con mucho material que tenemos pendiente. Ya sab¨¦is, ?Never Give Up!

Di pocas vueltas as¨ª que pude ver casi toda la carrera de MotoGP. M¨¢rquez, otra vez aqu¨ª, intratable. Da igual c¨®mo lleguemos que siempre termina ganando. Esta vez pensaba que se las iba a tener que ver con Maverick, pero se cay¨® muy pronto y a Marc se le qued¨® el terreno libre. Una ca¨ªda habitual, haces lo mismo que siempre pero el neum¨¢tico delantero, sin avisar, se te va y ?pam! al suelo. De todas formas, viendo a Maverick y viendo la Yamaha creo que seguir¨¢n siendo muy fuertes en Europa. Bueno, ya hemos visto a Valentino... ?L¨ªder! ?Este t¨ªo no caduca!

En Moto2 hay que volver a quitarse el sombrero (el de vaquero) delante de Morbidelli. Vaya inicio de a?o, tiene la Kalex por la mano y parece imbatible. A ver qui¨¦n le aprieta y si le meten salsa al Mundial. En Moto3 carrer¨®n de Fenati. Una pena lo de Canet porque parec¨ªa que les iba a arrasar, pero Romano aprovech¨® la segunda carrera para cortarle el ritmo y ponerle un poquito nervioso. Mir fall¨® un poco y el que aguant¨® fue Jorge Mart¨ªn. Muy interesante se pone Moto3, muy abierta. Si la categor¨ªa siempre es divertida as¨ª lo es mucho m¨¢s.

Y ahora de vuelta a casa. Para los pilotos es donde empieza el Mundial de verdad, el ritmo habitual de trabajo, los circuitos que conocemos, muy de moto, la afici¨®n llenando las gradas. Despu¨¦s de seis viajes largos entre pretemporada e inicio de temporada ya apetece meterse en la ¡®rutina¡¯ europea. En KTM seguiremos con mucho trabajo por hacer pero siempre con mucha ilusi¨®n y ganas de conseguir llevar a nuestro toro naranja lo m¨¢s arriba posible. ?Os espero en Jerez!