Mis dificultades en Brno
Volvemos a casa. Despu¨¦s de dos semanas, por fin volvemos a casa unos d¨ªas. Reconozco que ha sido un periodo intenso y cansado. Las 8 horas de Suzuka, el estreno (muy dif¨ªcil para m¨ª) en Austria, y la carrera de Brno, sobre todo lo que vivimos el domingo...
Mea culpa. Brno arranc¨® fatal. Ven¨ªa animado tras pasar unos d¨ªas de vacaciones por Austria, donde pude estar en un sitio incre¨ªble: Leogang, uno de los mejores lugares para practicar un deporte que me encanta, el downhill. Llegu¨¦ con las pilas cargadas pero el viernes me di contra un muro. No entend¨ªa nada, no pod¨ªa rodar r¨¢pido, nada sal¨ªa, un sufrimiento y una frustraci¨®n. Lo mejor en esos casos es parar a pensar un poco e intentar buscar los motivos por los que te has metido en esa rueda. Y entend¨ª que, adem¨¢s de alg¨²n problema en la moto, era yo el que no estaba pilotando bien. Arrastraba la inseguridad de Austria y mi pilotaje no flu¨ªa. Aceptado esto, el s¨¢bado las cosas cambiaron bastante.
Mal oficial. Brno es un circuito en el que me cuesta pilotar. Tiene poco grip y yo con poco grip sufro mucho. De todas formas, solucionamos parte de los problemas y en el FP3 consegu¨ª meterme entre los 10 primeros. Pero en el FP4 las cosas se torcieron un poco. Me ca¨ª tocando una l¨ªnea blanca de un piano interior y fue como si tuvi¨¦semos que empezar de cero. Y la Q2 sali¨® fatal. En el primer intento no consegu¨ª hacer la vuelta, y en el segundo me qued¨¦ atrancado entre otros pilotos y luego me vi en pista con Valentino en mi ¨²ltima oportunidad. ?l se col¨® un poco, yo tuve que hacer lo mismo y ah¨ª se acab¨® la pel¨ªcula, un oficial sin poder hacer ni una vuelta... Aunque el domingo eso iba a importar poco.
Estrategia. Como nos tem¨ªamos llovi¨®. Brno tiene poco agarre en seco y muy poco en agua, y encima tampoco terminamos de entender muy bien los Michelin de mojado. Viendo la previsi¨®n cre¨ªmos que a mitad de carrera ¨ªbamos a tener que entrar a cambiar de moto, as¨ª que (como muchos otros pilotos) optamos por la opci¨®n m¨¢s blanda. Y la pifiamos, por no escribir otra palabra... Carrera a la basura y el peor resultado del a?o. Para olvidar.
Las carreras. Para que ve¨¢is lo importante que es la estrategia solo hay que ver c¨®mo les fue a pilotos como Crutchlow (?carrer¨®n!). Eso s¨ª, nosotros no tuvimos los problemas de Dovi, Iannone o Jorge... Un desastre. En Moto2 y Moto3 tambi¨¦n tuvieron agua para aburrir. Rins sac¨® petr¨®leo de la carrera y aprovech¨® el mal d¨ªa de Zarco. ?Bravo Alex! El que no pudo aprovechar su oportunidad fue Navarro, porque Binder iba lanzado a por la victoria. Y aplauso tambi¨¦n a Jorge Mart¨ªn. ?Gran segundo puesto para un novato!
Prestando la M1. Ahora tendr¨¦ una semanita de relax despu¨¦s de un positivo test en el que 'dej¨¦' a mi amigo Alex Lowes disfrutar de mi M1. S¨ª, se cay¨®, pero hay que apretar cuando tienes una oportunidad as¨ª y os aseguro que no es f¨¢cil hacerlo con tan poco tiempo y con una moto y unos neum¨¢ticos que no conoces. S¨¦ que no olvidar¨¢ la experiencia y me alegro. Desconecto un poco que en nada enlazamos Silverstone y Misano. Gaaasssss!!!!!