El sorprendente rendimiento de Suzuki en MotoGP

Suzuki es uno de los nombres importantes del Campeonato del Mundo de motociclismo, tanto como de esta industria, y su decisi¨®n de regresar a los grandes premios en 2015 fue una buena noticia. Volv¨ªan a MotoGP despu¨¦s de una etapa previa con m¨¢s sombras que luces, muy lejos del rendimiento en la ¨¦poca gloriosa de la marca de Hamamatsu. El desaf¨ªo no era f¨¢cil en una categor¨ªa cada d¨ªa m¨¢s complicada t¨¦cnicamente, pese a que hab¨ªan trabajado en el proyecto durante el a?o anterior con intensidad. Sin embargo, en s¨®lo siete carreras han demostrado que van muy en serio en este retorno y han sorprendido al colocar a sus dos pilotos, Aleix Espargar¨® y Maverick Vi?ales, en las dos primeras posiciones de la parrilla de salida del GP de Catalu?a.

Cierto es que Suzuki se beneficia de las ventajas que el reglamento concede a los nuevos fabricantes, como la disponibilidad de un neum¨¢tico m¨¢s blando que el de sus competidores que resulta determinante a una vuelta, valioso por tanto en calificaci¨®n. Pero ah¨ª est¨¢ Aprilia en las mismas condiciones y en su caso en la cola del pelot¨®n, as¨ª que obviamente los japoneses est¨¢n haciendo muy bien. Lo m¨¢s positivo para sus intereses, que son tambi¨¦n los de sus pilotos espa?oles, es que su evoluci¨®n parece muy s¨®lida y constante. Se encuentran a¨²n a cierta distancia de las otras marcas de referencia (Yamaha, Honda y Ducati) pero si son capaces de mantener esa velocidad de crucero en sus mejoras la brecha deber¨ªa reducirse a¨²n m¨¢s y ser¨ªa interesante para el Mundial.