Lo de Honda no tiene excusa

Minutos antes de comenzar el GP de Bahrain nos enteramos de que Button no sale. Otra aver¨ªa. Alonso, desaparecido en carrera. Cuatro pruebas, cero puntos. Cuatro grandes premios oyendo todo tipo de excusas y ninguna explicaci¨®n. Lo mismo que en los ¨²ltimos a?os de Ferrari. Les aseguro que esto no lo explica ni Iker Jim¨¦nez. Honda ha ganado seis mundiales como proveedor de motores y cinco de pilotos (McLaren, ocho y doce). En el Mundial de motos tienen 54 t¨ªtulos. S¨®lo los japoneses han logrado ganar sobre dos y cuatro ruedas. El art¨ªfice de esto fue Soichiro Honda (1906-1991), el hombre que dec¨ªa que si Honda no compite ¡°deja de ser Honda¡±. Competir y ganar es la mejor publicidad, la c¨²spide de la excelencia t¨¦cnica. ?D¨®nde ha quedado todo eso?

Honda no es lo que era. Me cuentan que intimidados por la jerarqu¨ªa son lentos en la toma de decisiones. Tambi¨¦n han ido de sobrados. La F-1 cada vez es m¨¢s compleja y no se puede retornar con el plan de los 80. Que le pregunten a Mercedes lo que le ha costado en tiempo y dinero volver a ganar. Pero no s¨®lo veo estos s¨ªntomas de decadencia de Honda en la F-1, tambi¨¦n en el motociclismo. Todo el tema de la lesi¨®n de Pedrosa o la gesti¨®n de la carrera de Jack Miller es un buen ejemplo. Un desastre. ?Qu¨¦ dir¨ªa de esto Kanazawa! Como lo de Laia Sanz. Entre otras cosas, dej¨® Honda porque ella viajaba en turista y los mec¨¢nicos en business. Mantienen procedimientos primitivos. Deben resetearse y actualizar el esp¨ªritu de Soichiro Honda. M¨¢s les vale.