?Es comparable el dominio de Mercedes al de Red Bull?

Al equipo Red Bull no le ha gustado que el coche de Ricciardo, el ¨²nico de los suyos que acab¨® el GP de Australia, fuera doblado por el ganador Hamilton. As¨ª que han sacado del trastero la m¨¢quina de esparcir porquer¨ªa para acusar a Renault de que su motor es una casta?a, defender que la autoridad de Mercedes es insostenible, afirmar que la FIA a ellos les persegu¨ªa cuando ganaban y amenazar con retirarse de la F¨®rmula 1 si las cosas siguen igual. Tienen una visi¨®n del asunto que es muy respetable aunque no coincide con la m¨ªa, desde luego¡­ Yo encuentro diferencias significativas entre ambas escuder¨ªas que hacen injustificable la pataleta que se han cogido los de la bebida energ¨¦tica. Entiendo que est¨¦n disgustados con la situaci¨®n, pero de ah¨ª a culpar al empedrado de todos sus males dir¨ªa que media un abismo.

En Mercedes tan s¨®lo han hecho su trabajo mejor que el resto, lo que por supuesto no tiene nada de ilegal (al menos que se demuestre, como tambi¨¦n ha dejado caer Ecclestone, que la FIA les ayud¨® para obtener ventaja con el desarrollo de su unidad de potencia) y s¨ª de acierto fruto del esfuerzo y una avanzada tecnolog¨ªa. Es verdad que la FIA inst¨® en varias ocasiones a Red Bull para que modificaran sus coches porque Newey y sus chicos siempre han sido muy dados a moverse en el l¨ªmite de la reglamentaci¨®n t¨¦cnica, a realizar interpretaciones de las normas que acarreaban riesgos. Una actitud valiente y plausible que les report¨® a menudo sensacionales resultados¡­ y que a veces les cost¨® algunas rectificaciones. No se trataba de condicionar su acierto sino de penalizar sus excesos. Y pese a todo, ah¨ª quedan sus ocho t¨ªtulos mundiales (los cuatro de Vettel y los cuatro de constructores), sus victorias (algunas de ellas tambi¨¦n casi insultantes para sus rivales), sus poles, sus vueltas r¨¢pidas¡­ De persecuci¨®n yo dir¨ªa que m¨¢s bien poco.