Alonso debe dejar Ferrari

La ruina que han dejado Montezemolo, Domenicali y compa?¨ªa en Ferrari va para largo. Sus ceses no van a solucionar en unas semanas un trabajo que lleva a?os. El retraso es muy grande respecto a sus rivales. En Singapur, Alonso sali¨® a morir. Se vio en la primera frenada tras la arrancada. La cabeza le pide guerra y sus manos le permiten casi todo, pero el F14 T que le dise?aron Tombazis, Byrne y Allison no da para m¨¢s. Lo que Lauda llam¨® ¡°coche de mierda¡±, Allison lo calific¨® como un monoplaza dif¨ªcil de conducir, con una mala carga aerodin¨¢mica delante, con un tren trasero que hace perder el control y un motor que no tiene potencia. Es decir, en austr¨ªaco, un ¡°coche de mierda¡±. Niki ten¨ªa raz¨®n, aunque la palabra mierda no sea muy diplom¨¢tica.

Pese a todo, Alonso nos entusiasm¨® en Singapur. Nos hizo so?ar el viernes, el s¨¢bado y durante buena parte del domingo. Algunos incluso llegamos a creer que pod¨ªa ganar o hacer podio. Se lo prometo. Disput¨® la prueba con un arrojo irreprochable, no hay m¨¢s que ver el resultado final de Raikkonen (octavo en la carrera y a 88 puntos del espa?ol en el Mundial, casi el triple). Y el finland¨¦s no es precisamente un zote. La soluci¨®n a corto plazo se me antoja imposible por mucho jefazo que cambien. Esto se mejora con ingenieros y no con bur¨®cratas de buenas palabras. Y adem¨¢s el equipo le pone zancadillas, tal y como denunci¨® el jueves. Lo mejor ser¨ªa marcharse con rumbo al norte de Italia. Puede irse tranquilo y con la cabeza muy alta.