Lecci¨®n de se?or¨ªo de Bagnaia: ¡°Quiero pedir perd¨®n a ?lex¡±
¡°Antes de todo, quer¨ªa hablar de las declaraciones¡±, empez¨® diciendo, y: ¡°Me salieron palabras fuertes. Nunca quise decir que ¨¦l me hab¨ªa tirado aposta¡±.
El GP de San Marino y de la Riviera de Rimini, desde ahora Misano 1, ha comenzado de manera absolutamente inesperada, y para bien. Francesco Bagnaia, que acab¨® muy caliente el domingo pasado con ?lex M¨¢rquez por entender que hab¨ªa provocado una ca¨ªda entre los dos que le cost¨® muy cara, porque ten¨ªa la tercera plaza muy a tiro, carg¨® despu¨¦s en sus declaraciones contra el piloto del Gresini Racing y al llegar al Marco Simoncelli, en cambio, ha optado por enterrar el hacha de guerra. En un acto de se?or¨ªo pocas veces visto en MotoGP, el italiano ha pedido directamente perd¨®n a ?lex por lo que dijo de ¨¦l tras el arrastr¨®n entre ambos de Alca?iz.
¡°Antes de todo, quer¨ªa hablar un poco de lo que ha pasado, de las declaraciones. Quiero pedir perd¨®n a ?lex, porque las hice despu¨¦s de una situaci¨®n en la que estaba muy enfadado. Estoy triste con lo que ha pasado. Me salieron palabras fuertes. Nunca quise decir que ¨¦l me hab¨ªa tirado aposta. Su defensa fue bastante dura, como es normal cuando est¨¢s luchando por una tercera plaza. No cambio mi idea sobre lo que ha pasado, porque al final se pod¨ªa evitar quitando gas, pero es lo que ha pasado. S¨®lo quer¨ªa pedir perd¨®n a ?lex por mis palabras y ya est¨¢. Cerramos p¨¢gina y estamos aqu¨ª en Misano, que es mi circuito de casa. No me encuentro s¨²per bien, de momento, pero tengo todav¨ªa dos d¨ªas m¨¢s para llegar a la carrera entendiendo la situaci¨®n. Estoy seguramente mejor que el a?o pasado cuando llegu¨¦ aqu¨ª, pero tengo un poco de dolor en toda la parte izquierda del cuerpo y vamos a ver c¨®mo estar¨¦¡±, asegur¨® el campe¨®n en Dazn.
El turno de r¨¦plica del ilerdense llegar¨¢ m¨¢s tarde, durante la rueda de prensa, pero es de esperar que en su caso tambi¨¦n haya buenas palabras suyas hacia el italiano y que pasen ambos definitivamente p¨¢gina al lance de carrera de Arag¨®n que acab¨® con los dos en el suelo, sin sanci¨®n por parte del Panel de Comisarios y con el posterior cruce de declaraciones. Pecco dijo que ?lex busc¨® el contacto, ?lex que Pecco pod¨ªa haberlo evitado y el lunes el hermano de Marc fue a¨²n m¨¢s lejos, lanzando un comunicado en el que dec¨ªa que no aceptaba que se le acusase.
En cuanto a lo que el tricampe¨®n comenta de su estado f¨ªsico, el a?o pasado lleg¨® a la cita de Misano despu¨¦s de la dura ca¨ªda en Montmel¨®, en la que Binder le pas¨® por encima y milagrosamente no sufri¨® ninguna lesi¨®n grave que lamentar. Entonces hizo tercero tanto en el esprint como en la carrera, con Mart¨ªn ganando ambos d¨ªas, un resultado que ahora no le valdr¨ªa porque el madrile?o se le escapar¨ªa en una general en la que ahora est¨¢ a 23 puntos de ¨¦l.
Ya en la rueda de prensa, el italiano habl¨® as¨ª:
Disculpas a ?lex M¨¢rquez: ¡°En primer lugar, me quiero disculpar ante ?lex M¨¢rquez por las palabras que dije tras la carrera. Estaba muy enfadado en ese momento por lo que hab¨ªa sucedido, y mirando la telemetr¨ªa incluso empeoraba la cosa, desde mi punto de vista. En cualquier caso, me pas¨¦ y fueron demasiado fuertes mis declaraciones. No quer¨ªa decir que me tir¨® a prop¨®sito, el hecho es que su defensa fue un poco agresiva, que es lo normal cuando luchas por el podio. Sigo pensando lo mismo acerca del incidente, porque tengo mi propia perspectiva de lo que sucedi¨®, pero me pas¨¦ con mis palabras. Ya se lo dije a ?lex y quer¨ªa disculparme¡±.
Su estado f¨ªsico: ¡°A nivel f¨ªsico no me encuentro al 100%. Siento mucho dolor en el hombro, en la zona del cuello y la clav¨ªcula. En cualquier caso, intentaremos estar preparados y es mi GP de casa. Siempre es fant¨¢stico disputar una carrera frente a la afici¨®n de casa. Hago millones de kil¨®metros aqu¨ª cada temporada, as¨ª que estar¨¦ preparado. A nivel de condiciones f¨ªsicas, no son las mejores. No siento toda la movilidad que desear¨ªa en el cuerpo. El impacto fue importante en mi hombro. Tuve unos 170 kg sobre mi cuerpo y el golpe con el asfalto fue fuerte. No se me ha roto ning¨²n hueso, por suerte, pero los m¨²sculos y los ligamentos est¨¢n sufriendo un poco¡±.Habl¨® con ?lex el domingo tras lo ocurrido en Arag¨®n: ¡°A veces el enfado hace que digas algo que no piensas. Eso es lo que ocurri¨®. ?l vino a nuestra oficina para disculparse y nada m¨¢s. Somos dos pilotos y tenemos dos perspectivas distintas. Es todo respetable. Ten¨ªamos la misma ambici¨®n en el mismo momento¡±.
?Cu¨¢ndo se dio cuenta de que era mejor arreglar la situaci¨®n y disculparse con ?lex?: ¡°En la misma tarde, cuando me not¨¦ m¨¢s calmado, con menos enfado y reflexionando sobre lo que dije. Lo normal era que ?lex no lo hab¨ªa hecho aposta. Me disculpo porque fueron demasiado fuertes¡±.
Misano: ¡°Siempre son fines de semanas importantes, puntos importantes para el campeonato. Llegamos a Arag¨®n con tres puntos de diferencia y hemos salido 23 por detr¨¢s, y eso es una grand¨ªsima p¨¦rdida. Ser¨¢ importante cuadrar las cosas y dar el m¨¢ximo. Si es posible recortar puntos, lo intentaremos, si no que sean los menos posibles¡±.
?Mejor o peor dos Misano?: ¡°Creo que dos fines de semana en un mismo circuito es peor para todos. En el segundo fin de semana iremos al l¨ªmite desde el FP1. Empezaremos con el neum¨¢tico equivocado, porque necesitas dos, y nos costar¨¢ much¨ªsimo. Ya estaremos arriesgando al l¨ªmite y querremos superar el fin de semana anterior. Creo que eso es complicado para todos. Lo bueno es que estoy en casa y conozco al dedillo el circuito. El segundo ser¨¢ mejor para m¨ª a nivel f¨ªsico, pero no es f¨¢cil para nadie tener dos GP en el mismo circuito¡±.
La prresi¨®n de correr en casa: ¡°La presi¨®n es algo que siempre te fuerza a dar un extra, y me encanta estar en casa. Los aficionados aqu¨ª son muy ruidosos y es fant¨¢stico para los italianos¡±.?Las dos carreras de Misano ayudar¨¢n a entender si ser¨¦is dos, tres o cuatro los aspirantes al t¨ªtulo?: ¡°Creo que hay posibilidades matem¨¢ticas de que puedan ser varios pilotos, pero al final todo se reduce a cuatro. Veremos en el futuro. Cuando queden cuatro o cinco GP para el final entenderemos mejor la situaci¨®n¡±.
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