El error de Aleix seg¨²n Sim¨®n, que tuvo el mismo en 2009
Julito entiende mejor que nadie al de Aprilia: ¡°El vac¨ªo que te deja haberte equivocado es muy grande y la noche siguiente se pasa mal¡±.
El error de Aleix Espargar¨® en el final de la carrera de MotoGP en Montmel¨® no es la primera vez que sucede ni tiene pinta de que sea la ¨²ltima. El de Aprilia dio por acabada la carrera del GP de Catalu?a una vuelta antes de lo que tocaba, al confundirle el marcador de la recta del Circuit, exactamente lo mismo que le pas¨® a Juli¨¢n Sim¨®n en la prueba de 125cc de 2009. En el caso del toledano, cortar gas anticipadamente le cost¨® pasar del primer puesto al cuarto, porque tambi¨¦n perdi¨® el tercero por videofinish. En el de Aleix, cambi¨® un segundo que se hab¨ªa ganado a pulso por el quinto. Julito fue igualmente campe¨®n del octavo de litro ese a?o y ahora revive para AS aquel suceso.
"Al verlo, pensaba que le hab¨ªa ocurrido igual que a m¨ª", empieza diciendo el hoy coach de Fabio Quartararo, para luego tener un detalle con su rival: "Primero de todo, le doy desde aqu¨ª un abrazo enorme a Aleix, porque debe estar muy fastidiado. Ten¨ªa el podio, la segunda posici¨®n tras un carrer¨®n y en una temporada en la que est¨¢ demostrando que es un pilotazo y que est¨¢ llevando la Aprilia a lo m¨¢s alto".
Su historia es la siguiente: "Es una l¨¢stima y no s¨¦ qu¨¦ es realmente lo que le ha pasado. Lo que me pas¨® a m¨ª es que yo me iba fijando en el marcador del circuito de Montmel¨®, en la torre, no en la pizarra, que es donde hay que fijarse realmente. Que lo sepan los chavales que vienen, que hay que fijarse en la pizarra. En el marcador del Circuit resulta que la ¨²ltima vuelta la marcan como 'L0' y, cuando en la vuelta anterior yo vi 'L1', apret¨¦ a tope pensando que era la ¨²ltima vuelta. Me concentr¨¦ tanto que al pasar por meta no te das cuenta de otro error, que es que no hay bandera. Supongo que le ha pasado lo mismo que a m¨ª".
Otro detalle del fallo: "La concentraci¨®n te lleva a tal extremo que dejas de percibir la bandera, que es realmente lo que te dice que la carrera esta terminada".
Y a la hora de comparar circunstancias, Sim¨®n dice: ¡°La suya y la m¨ªa son situaciones muy diferentes. Yo estaba l¨ªder del Mundial de 125cc, pero ¨¦l est¨¢ peleando por el t¨ªtulo de MotoGP. Sin despreciar mi t¨ªtulo, que es una pasada, MotoGP es MotoGP y yo no ech¨¦ de menos esos puntos al final de a?o. Estos nueve puntos le pueden poner a ¨¦l en una posici¨®n m¨¢s delicada. El vac¨ªo que te deja esa sensaci¨®n de haberte equivocado es muy grande y la noche siguiente se pasa mal. Lo que tiene que hacer es el an¨¢lisis, valorar d¨®nde est¨¢ llevando la moto, c¨®mo est¨¢ pilotando ¨¦l, porque el segundo puesto lo ten¨ªa. Tiene que tener esa fortaleza, porque somos humanos y todos podemos cometer errores. Ma?ana se puede romper la moto, te puedes caer o te pueden tirar, como le ha pasado a Pecco. ?l es fuerte, tiene mucha experiencia y sabr¨¢ ver que ha hecho un fin de semana espl¨¦ndido en su casa. Ha hecho el r¨¦cord del circuito...¡±.
