"Puede pasar de todo"

Confiesa Fernando Alonso que ha "clavado cuatro o cinco vueltas a M¨®naco" en toda su carrera deportiva, y "no son las de pole". Habla de ejecutar a la perfecci¨®n cada frenada y rozar con precisi¨®n para salvar los l¨ªmites sin da?ar el monoplaza para rascar todas las d¨¦cimas disponibles. Este s¨¢bado se sinti¨® c¨®modo con el Alpine, por eso rond¨® el top-5 en clasificaci¨®n, aunque al final debi¨® conformarse con un s¨¦ptimo en la parrilla de este domingo que no sabe amargo, para nada, porque se han escapado muchos puntos en las primeras carreras. Y porque un toque en el ¨²ltimo intento contra las barreras de la curva 5 pudo tener peores consecuencias.

"Pudimos buscar los l¨ªmites, o sobrepasarlos¡­", bromea el asturiano, aunque tambi¨¦n se pone serio: "Ped¨ª disculpas al equipo porque este a?o cualquier error cuesta dinero en el techo de gasto, y no estoy orgulloso de mi clasificaci¨®n". "Me sent¨ª m¨¢s confiado, capaz de apretar. Espero que podamos hacer una buena carrera y con la lluvia puede ser un domingo de supervivencia¡±, dice un Fernando satisfecho: "Como resultado en s¨ª, el s¨¦ptimo lo hubi¨¦semos firmado. Pero viendo c¨®mo fue la crono y que ten¨ªamos buen ritmo en la Q3, era quinto en el primer intento, pod¨ªamos haber hecho algo m¨¢s. A¨²n sin mi incidente hubiese habido bandera roja por Checo, as¨ª que el s¨¦ptimo es lo que tocaba hoy. Espero que podamos hacer una buena carrera".

"Si llueve, desde podio hasta abandono"

De un d¨ªa para otro el Alpine pareci¨® competitivo: "Hemos hecho bastantes cambios al coche, ayer ten¨ªamos problemas para sentir la parte delantera, sent¨ªamos muy duro el coche. Fuimos m¨¢s blandos en los Libres 2 pero no mejor¨®, as¨ª que no era problema de la suspensi¨®n. El s¨¢bado probamos otras alternativas y ten¨ªamos mucha m¨¢s confianza".

Ante la carrera, comenta a AS, la climatolog¨ªa puede desatar el caos: "Saliendo s¨¦ptimo y con lluvia puede pasar de todo, desde acabar en el podio hasta no acabar la carrera, porque haces aquaplaning en una curva y te vas contra el guardarra¨ªl y se acab¨®. O puedes hacer podio porque los otros cometan errores. Si no llueve, es mucho m¨¢s f¨¢cil ejecutar la carrera, porque acabas s¨¦ptimo u octavo como mucho. En seco hay gente fuerte, muy competitiva, est¨¢n quinto Norris, sexto Russell y octavo Hamilton".