M¨¢rquez: "Muchos corren con un salario demasiado bajo"
"Corremos con motos a 350 por hora 20 carreras al a?o", dice, y a?ade: "Todos nos jugamos la vida de la misma manera y hay que trabajar en un salario base m¨ªnimo para el futuro".
Marc M¨¢rquez ha arrancado duod¨¦cimo el GP de Italia y ha mostrado en p¨²blico su lado solidario con los pilotos que tienen un sueldo bajo en la parrilla.
-?C¨®mo se puede explicar que Marc M¨¢rquez est¨¦ decimonoveno en el primer libre y Nakagami primero?
-En el FP1 hay que entenderlo todo de los pilotos, pues Nakagami ha puesto nuevo/nuevo (neum¨¢ticos), cuando nadie lo ha puesto, por eso estaba rodando muy r¨¢pido, pero luego en el FP2 no ha podido ir tan r¨¢pido. Es ah¨ª donde falta entender la diferencia, no s¨®lo de un piloto, sino de varios, ya que todos los pilotos Honda tenemos muchos picos a lo largo del fin de semana y es ah¨ª donde tenemos que intentar entender el porqu¨¦. Nosotros hemos trabajado en mi box sin fijarme en qui¨¦n est¨¢ primero, en lo que hacen los dem¨¢s, para tratar de entender unas cosas que ten¨ªamos que probar para el futuro. Dije ayer que Honda est¨¢ trabajando. No puedo decir que est¨¦n quietos ya que est¨¢n trabajando, pero necesitamos las soluciones buenas, que l¨®gicamente a base de probar seguro que llegan. Veremos.
-?Eso significa que con algo que llegue se puede ya mejorar?
-El asunto est¨¢ en que cuando digo eso, es que en todos los circuitos, sean lentos, r¨¢pidos, el problema es el mismo, est¨¢ localizado. Siempre me quejo de lo mismo y el problema es uno. La cuesti¨®n est¨¢ en c¨®mo solucionarlo sin perder en otros puntos y es ah¨ª donde tenemos que entender, bueno, yo intento explicar y ellos tienen que entender c¨®mo hacerlo. En los n¨²meros ya me pierdo pero s¨ª que es cierto que el problema es siempre el mismo, no es un circuito un problema y en otro circuito otro problema, siempre m¨¢s o menos vamos todas las Honda a la misma tendencia y al mismo comentario.
-?C¨®mo surgi¨® lo de pedir un sueldo m¨ªnimo para los pilotos en la Comisi¨®n de Seguridad?
-S¨ª, es una cosa que sali¨® o se filtr¨® desde la Comisi¨®n de Seguridad y en teor¨ªa lo que se habla all¨ª se queda all¨ª, pero se filtr¨® y se public¨® y todo lo que se hab¨ªa escrito lo le¨ª y estaba bien. (Risas). Estaba bien. Es una de las cosas y yo soy piloto y quiz¨¢s el mejor pagado de la parrilla, pero soy consciente de los problemas o me gusta ser honesto con lo que pienso y en MotoGP creo que muchos pilotos est¨¢n corriendo con un salario demasiado bajo. No es normal ya que estamos corriendo con motos a 350 km/h por hora, veinte carreras al a?o. Se tiene que trabajar en ese punto y es verdad que a mi me toca estar callado, pero cuando pienso de una manera o c¨®mo lo siento, pues lo digo y fui yo quien coment¨® el tema porque no me parece justo que haya tanta diferencia. Bien es cierto que a los mega crack en cualquier deporte siempre les van a pagar m¨¢s, porque es as¨ª, pero s¨ª que es cierto que todos nos jugamos la vida de la misma manera y por eso un salario base m¨ªnimo para el futuro creo que es algo en lo que se tendr¨ªa que trabajar. ?C¨®mo??De qu¨¦ manera? En eso ya no me he puesto a pensar, no es mi trabajo, pero cuando veo algo pues no me s¨¦ callar. Yo lanc¨¦ la piedra y ya est¨¢...