"Aleix tiene que mantener la cabeza fr¨ªa y esta actitud"

El estado de felicidad se ha instalado esta temporada en el box de Aprilia y tiene pinta de que as¨ª ser¨¢ por mucho tiempo. Uno los que bien disfruta de ello es Antonio Jim¨¦nez, el jefe t¨¦cnico de Aleix Espargar¨® y un hombre feliz por la renovaci¨®n de su piloto por dos a?os m¨¢s.

-Imagino que feliz con la renovaci¨®n de Aleix con Aprilia por dos a?os. ?De las m¨¢s justas de la historia?

-La respuesta va en la pregunta. Se la merec¨ªa. Igual le han hecho esperar un poco demasiado, porque despu¨¦s de la primera victoria con pole y de los podios no ten¨ªa que haber dudas. No era una coincidencia sino una realidad. Esto es respeto a todo el trabajo que ¨¦l ha hecho en Aprilia durante a?os y es una renovaci¨®n merecida, para que pueda terminar su carrera aqu¨ª y una aventura que comenz¨® hace seis a?os. Ser¨¢ el mejor recuerdo que tenga de su carrera deportiva.

-?Le lleg¨® a preocupar la posibilidad de que se quedara en casa, sin correr?

-Para m¨ª fue una preocupaci¨®n, la verdad. Llevo muchos a?os aqu¨ª y, si tengo que acabar mi carrera deportiva como t¨¦cnico, prefiero acabarla con Aprilia y con Aleix, porque han sido cuatro a?os de momento de un trabajo intenso y con una gran recompensa. Quiero seguir adelante hasta donde se pueda. Seguro que no ser¨¢ f¨¢cil, pero ahora tenemos una gran oportunidad. Aleix puede seguir aportando mucho, porque cre¨¢ndose el equipo sat¨¦lite, ¨¦l va a seguir aportando y a m¨ª me gustar¨ªa aportar tambi¨¦n.

-?Puede enumerar la lista de pilotos con los que ha trabajado y que le aporta Aleix que no le aportaran otros?

-Desde 1989 son muchos pilotos¡­ Aspar, Cadalora, Kocinski, Crivill¨¦, Checa, Barros, Biaggi, Aoyama, Bautista, Vierge y muchos m¨¢s. Aleix es el piloto, probablemente, que m¨¢s confianza te da, porque ¨¦l conf¨ªa mucho en su equipo y especialmente en m¨ª. Hay muchas cosas que no necesito explicarle y nos entendemos sin hablarnos o con un simple comentario de treinta segundos. Al d¨ªa siguiente se lo refresco en otros treinta segundos y ¨¦l se f¨ªa y todo funciona bien. Tenemos un sistema en el que funciona todo bien y me encanta y me da mucha seguridad que el piloto crea tanto en nuestro trabajo y en nuestro equipo, porque le veo s¨²per tranquilo y s¨²per relajado. El t¨ªo conf¨ªa, y esto es muy importante.

-?Cu¨¢nto de preocupante es la p¨¦rdida de concesiones para el a?o que viene por los buenos resultados de este a?o?

-Si fu¨¦semos r¨¢pidos ahora, pero con problemas de fiabilidad, ser¨ªa un gran problema, pero demostramos que somos r¨¢pidos, s¨®lidos y fiables. No creo que haya mucha preocupaci¨®n.

-?Cu¨¢nto de bueno es para vosotros que haya un equipo sat¨¦lite?

-Hombre, es lo que no hemos tenido durante todos estos a?os y quiz¨¢ lo que ha hecho que Aleix tarde m¨¢s en llegar a estar delante. Es informaci¨®n de otros pilotos, de otro equipo y de otra gente. Es lo que hizo Ducati y otros equipos, acumular informaci¨®n para hacer una moto mejor y duradera en el tiempo. Ahora tenemos una buena moto, pero con un equipo de pruebas y otro sat¨¦lite a¨²n seremos mejores.

-?Se siente en lucha por el Mundial con Aleix?

-Sue?o con ello, la verdad es que s¨ª. ?Por qu¨¦ no? Hoy hemos vuelto a salir y est¨¢bamos delante. Mientras ¨¦l mantenga la cabeza fr¨ªa y esta actitud que tiene, que es impecable, ?por qu¨¦ no? Pero vamos a ir, como dice el Cholo Simeone, partido a partido. Este es dif¨ªcil, porque lo jugamos en casa, y el de la semana que viene, tambi¨¦n, porque es en Montmel¨®. Vamos a ver. Aqu¨ª es un reto bonito, porque hay una recta muy larga, como en Montmel¨®, y la velocidad punta es s¨²per importante. Ojal¨¢ sea una carrera en seco y veamos tambi¨¦n nuestro potencial en la recta, a m¨¢s de 350 por hora y compararnos con las Ducati.