El infierno es naranja

Fall¨® Verstappen, que se fue a la grava cuando persegu¨ªa al l¨ªder y fue incapaz de adelantar a Russell sin apretar el bot¨®n m¨¢gico del DRS, averiado en su Red Bull. Y fall¨® Sainz, patin¨® el F1-75 en la salida y cedi¨® dos puestos, y despu¨¦s march¨® de excursi¨®n por la puzolana para obligarse a s¨ª mismo a remontar. Leclerc era el tipo impasible de este arranque de temporada y su paseo era militar en el GP de Espa?a, camino de la tercera victoria del a?o y sin cruzarse con nadie por el camino. Un triunfo por incomparecencia del rival. Pero el calor infernal de Montmel¨®, 37?C en el aire y 48?C sobre el asfalto, record¨® por qu¨¦ este deporte a¨²na el talento del hombre con la precisi¨®n de la m¨¢quina: se rompi¨® el motor del Ferrari y todo salt¨® por los aires. Con Carlos fuera de esa pelea, Red Bull arras¨® en el Circuit y Checo entreg¨® en bandeja a?Mad Max su cuarta victoria en seis carreras (tantas como poles lleva Charles) para que recupere el liderato del Mundial.

La arrancada fue limpia delante. Se esperaba mucho de Sainz, tercero en parrilla, con el viento en contra y el rebufo a favor. Pero el embrague se atragant¨® y el tren de la victoria se march¨®. Por detr¨¢s, Hamilton tocaba a Magnussen y pinchaba, as¨ª que deb¨ªa cambiar neum¨¢ticos en la primera vuelta y remontar desde la cola del pelot¨®n. En la s¨¦ptima vuelta, el Ferrari trompe¨® hacia la escapatoria de la curva cuatro y Sainz cay¨® del quinto al und¨¦cimo.

Verstappen cometi¨® el mismo error instantes despu¨¦s, lo que refleja lo extremo de las condiciones ayer, pero el neerland¨¦s perdi¨® menos tiempo y reemprendi¨® la marcha tras Russell y P¨¦rez. El mexicano se apart¨®, primera vez, y altern¨® la estrategia (dos en vez de tres paradas), pero Max no pod¨ªa con el Mercedes porque su DRS no se activaba. La defensa del brit¨¢nico fue inmensa, al final de la recta, en paralelo y sin ceder un mil¨ªmetro. Hay piloto ah¨ª, no cabe duda. La mec¨¢nica jugaba una mala pasada al campe¨®n, sin alas para adelantar, hasta que la fiabilidad, disfrazada de mala suerte, se convirti¨® en el mensaje que ning¨²n piloto quiere gritar a su ingeniero por radio: ¡°No power¡±. Era Leclerc antes de retirar su Ferrari. Desde entonces, no es el l¨ªder del campeonato.

Se abri¨® una nueva carrera, pero no muy diferente. Verstappen iba convencido a por tres cambios de neum¨¢ticos y super¨® a Russell por la calle de boxes. Delante solo estaba Checo, pero en Red Bull hay l¨ªder y escudero, sin matices, y en la sexta carrera de veintid¨®s llegaron las ¨®rdenes de equipo. ¡°Si es m¨¢s r¨¢pido, d¨¦jale pasar¡±, le dijeron por radio, y P¨¦rez asinti¨®: ¡°Es injusto, pero vale¡±. A partir de entonces, relax para Max, que ha ganado todas las carreras que ha terminado en 2022. P¨¦rez y el gigantesco Russell completaron el podio.

Remontadas de Alonso y Sainz

Tras ellos, Sainz. Su remontada fue s¨®lida, adelant¨® a todo lo que se encontr¨® delante. En el ¡®rush¡¯ final pas¨® a Bottas, otro h¨¦roe (sexto con el Alfa Romeo), pero le super¨® Hamilton sin contemplaciones, y esa batalla perdida dol¨ªa en casa. Por suerte para ¨¦l, el ingl¨¦s tuvo que levantar en la ¨²ltima vuelta porque su motor amenazaba con romperse, y Sainz subi¨® al cuarto final, que suena mejor que el quinto. Alonso gan¨® once puestos, remont¨® desde el ¨²ltimo hasta los dos puntos del noveno. Divirti¨® a los 120.000 espectadores con adelantamientos agresivos como el que hizo a Stroll. Unas horas antes de subirse al coche, dijo que en Barcelona era muy dif¨ªcil adelantar, pero no que fuera imposible. Fue un gran domingo de carreras en Espa?a que, adem¨¢s, tendr¨¢ consecuencias en el Mundial.

Clasificaci¨®n GP

pos piloto
1 M. Verstappen
2 S. P¨¦rez
3 George Russell
4 C. Sainz Jr.
5 L. Hamilton
6 V. Bottas
7 Esteban Ocon
8 Lando Norris
9 F. Alonso
10 Yuki Tsunoda

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:37:20.475
2 S. P¨¦rez		+13.072
3 George Russell		+32.927
4 C. Sainz Jr.		+45.208
5 L. Hamilton		+54.534
6 V. Bottas		+59.976
7 Esteban Ocon		+1:15.397
8 Lando Norris		+1:23.235
9 F. Alonso		1 vuelta
10 Yuki Tsunoda		1 vuelta

pos piloto
1 M. Verstappen
2 S. P¨¦rez
3 George Russell
4 C. Sainz Jr.
5 L. Hamilton
6 V. Bottas
7 Esteban Ocon
8 Lando Norris
9 F. Alonso
10 Yuki Tsunoda

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		25
2 S. P¨¦rez		19
3 George Russell		15
4 C. Sainz Jr.		12
5 L. Hamilton		10
6 V. Bottas		8
7 Esteban Ocon		6
8 Lando Norris		4
9 F. Alonso		2
10 Yuki Tsunoda		1

pos piloto
1 M. Verstappen
2 S. P¨¦rez
3 George Russell
4 C. Sainz Jr.
5 L. Hamilton
6 V. Bottas
7 Esteban Ocon
8 Lando Norris
9 F. Alonso
10 Yuki Tsunoda

pos piloto	Esc	Tiempo
1 M. Verstappen		1h:37:20.475
2 S. P¨¦rez		+13.072
3 George Russell		+32.927
4 C. Sainz Jr.		+45.208
5 L. Hamilton		+54.534
6 V. Bottas		+59.976
7 Esteban Ocon		+1:15.397
8 Lando Norris		+1:23.235
9 F. Alonso		1 vuelta
10 Yuki Tsunoda		1 vuelta

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Clasificaci¨®n Mundial

pos piloto
1 M. Verstappen
2 Charles Leclerc
3 S. P¨¦rez
4 George Russell
5 C. Sainz Jr.
6 L. Hamilton
7 Lando Norris
8 V. Bottas
9 Esteban Ocon
10 K. Magnussen

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		110
2 Charles Leclerc		104
3 S. P¨¦rez		85
4 George Russell		74
5 C. Sainz Jr.		65
6 L. Hamilton		46
7 Lando Norris		39
8 V. Bottas		38
9 Esteban Ocon		30
10 K. Magnussen		15

pos escuder¨ªa
1 Red Bull
2 Ferrari
3 Mercedes
4 McLaren
5 Alfa Romeo Racing
6 Alpine
7 AlphaTauri
8 Haas F1 Team
9 Aston Martin
10 Williams

pos escuder¨ªa	Esc	Pts
1 Red Bull		195
2 Ferrari		169
3 Mercedes		120
4 McLaren		50
5 Alfa Romeo Racing		39
6 Alpine		34
7 AlphaTauri		17
8 Haas F1 Team		15
9 Aston Martin		6
10 Williams		3

pos piloto
1 M. Verstappen
2 Charles Leclerc
3 S. P¨¦rez
4 George Russell
5 C. Sainz Jr.
6 L. Hamilton
7 Lando Norris
8 V. Bottas
9 Esteban Ocon
10 K. Magnussen

pos piloto	Esc	Pts
1 M. Verstappen		110
2 Charles Leclerc		104
3 S. P¨¦rez		85
4 George Russell		74
5 C. Sainz Jr.		65
6 L. Hamilton		46
7 Lando Norris		39
8 V. Bottas		38
9 Esteban Ocon		30
10 K. Magnussen		15

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