Victoria de Masi¨¢ con dos pasadones de ¨²ltima vuelta
El espa?ol se impuso en un precioso duelo hasta el final con Sasaki, que le super¨® en la antepen¨²ltima curva y se la devolvi¨® en la pen¨²ltima.
Bravo por Jaume Masi¨¢, que ha conquistado en el GP de Francia su segunda victoria de la temporada en Moto3 y la tercera en su trayectoria mundialista. Lo ha hecho, adem¨¢s, como m¨¢s gusta a los pilotos y a los aficionados, con un duelo espectacular de ¨²ltima vuelta en el que ha tenido que adelantar hasta dos veces para colocarse al frente del grupo de cinco que decid¨ªa las posiciones de un podio en el que le acompa?aeron Sasaki y Guevara.
La carrera fue s¨®lo a 14 vueltas porque antes de su disputa hubo otra a 22 que se suspendi¨® en la segunda vuelta por la aparici¨®n de la bandera roja, fruto de las numerosas ca¨ªdas que hubo antes. Apareci¨® t¨ªmidamente la lluvia y convirti¨® en asfalto en una pista de patinaje en algunos puntos. En la pen¨²ltima curva se fueron al suelo Ricardo Rossi, Toba y Ortol¨¢ mientras que en la ¨²ltima lo hicieron Guevara, Garc¨ªa, Migno y Sasaki. Tambi¨¦n se cay¨® Holgado, aunque al ganador de la Red Bull Rookies Cup del a?o pasado le toc¨® en la chicane Bartolini. A diferencia del caos de Portimao en Moto2, aqu¨ª pudieron tomar todos parte en la segunda salida, aunque algunos llegaron a tiempo por los pelos, como Garc¨ªa, para sufrimiento de un? Aspar que se pone a¨²n de los nervios pese a estar curtido en mil batallas. Y es que el tetracampe¨®n del mundo lo vive como si a¨²n fuera ¨¦l quien encima de la moto.
En la segunda salida, de nuevo Moreira arrancaba como un misil y se pon¨ªa al frente del pelot¨®n desde la cuarta plaza de la parrilla. En el primer paso por meta, Guevara, que luego acabar¨ªa tercero, era s¨®lo und¨¦cimo, con lo que el mallorqu¨ªn firm¨® una remontada de las importantes para llegar hasta esa sabrosa tercera plaza. Gan¨® esa posici¨®n tambi¨¦n en la ¨²ltima vuelta y en el mismo punto en el que Masi¨¢ se deshac¨ªa de Sasaki para ganar la carrera, la pen¨²ltima curva, la 12+1.
La ¨²ltima vuelta arranc¨® con Foggia por delante de Masi¨¢, que se deshizo del italiano en la curva tres, la primera variante de la chicane, la de izquierdas. Sasaki, al que se ve¨ªa con muchas ganas, tambi¨¦n se deshizo de Foggia y se fue a por Masi¨¢ en la antepen¨²ltima curva, con un precioso interior de izquierdas, sin esperarse que el valenciano de Algemes¨ª le devolviera la maniobra inmediatamente con un preciso interior de derechas. De ah¨ª a meta, un viraje m¨¢s en el que ya no hubo cambios y la victoria, la segunda del a?o para ¨¦l, la que supone su cuarto podio consecutivo y la que le hace escalar al segundo puesto de la general. Contin¨²a liderando Garc¨ªa, que se qued¨® cortado del grupo de cabeza en la pen¨²ltima vuelta, al colarse en la chicane. El de Burriana lidera ahora con 17 puntos de ventaja sobre un Masi¨¢ al que se ve con m¨¢s opciones de t¨ªtulo que nunca y otros 17 sobre Foggia. Guevara es cuarto a 23 puntos de la cabeza. ?Qu¨¦ Mundial!
pos piloto |
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9
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
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KTM | 24:04.119 |
2
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HUSQVARNA | +0.150 |
3
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GAS GAS | +0.220 |
4
|
HONDA | +0.322 |
5
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HONDA | +0.529 |
6
|
CFMOTO | +1.594 |
7
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GAS GAS | +2.007 |
8
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KTM | +2.275 |
9
|
KTM | +2.502 |
10
|
HONDA | +2.917 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
KTM | 25 |
2
|
HUSQVARNA | 20 |
3
|
GAS GAS | 16 |
4
|
HONDA | 13 |
5
|
HONDA | 11 |
6
|
CFMOTO | 10 |
7
|
GAS GAS | 9 |
8
|
KTM | 8 |
9
|
KTM | 7 |
10
|
HONDA | 6 |
pos piloto |
---|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
KTM | 24:04.119 |
2
|
HUSQVARNA | +0.150 |
3
|
GAS GAS | +0.220 |
4
|
HONDA | +0.322 |
5
|
HONDA | +0.529 |
6
|
CFMOTO | +1.594 |
7
|
GAS GAS | +2.007 |
8
|
KTM | +2.275 |
9
|
KTM | +2.502 |
10
|
HONDA | +2.917 |
pos piloto |
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1
|
2
|
3
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4
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5
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6
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7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
GAS GAS | 112 |
2
|
KTM | 95 |
3
|
HONDA | 95 |
4
|
GAS GAS | 89 |
5
|
HUSQVARNA | 75 |
6
|
KTM | 70 |
7
|
HONDA | 58 |
8
|
CFMOTO | 52 |
9
|
HONDA | 38 |
10
|
KTM | 37 |
pos escuder¨ªa |
---|
1
GAS GAS
|
2
KTM
|
3
HONDA
|
4
HUSQVARNA
|
5
CFMOTO
|
6
KALEX
|
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
GAS GAS
|
GAS GAS | 140 |
2
KTM
|
KTM | 126 |
3
HONDA
|
HONDA | 116 |
4
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 86 |
5
CFMOTO
|
CFMOTO | 71 |
6
KALEX
|
KALEX | 0 |
pos piloto |
---|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
GAS GAS | 112 |
2
|
KTM | 95 |
3
|
HONDA | 95 |
4
|
GAS GAS | 89 |
5
|
HUSQVARNA | 75 |
6
|
KTM | 70 |
7
|
HONDA | 58 |
8
|
CFMOTO | 52 |
9
|
HONDA | 38 |
10
|
KTM | 37 |