M¨¢rquez: "No estamos para luchar por el Mundial"
Sincero tras su 15? inicial: "Ojal¨¢ pueda hablar de victorias en un futuro, pero hoy en Le Mans, no estamos para hablar de recuperar puntos al l¨ªder".
A los grandes campeones se les ve en la victoria y, sobre todo, en la derrota. El 15? puesto incial, a 1.3 de la cabeza, en el arranque del GP de Francia no es que se trate exactamente de una derrota de Marc M¨¢rquez, porque la carrera es el domingo y si alguien puede remontar es ¨¦l, pero s¨ª que se trata de una posici¨®n impropia en ¨¦l que le ha llevado a decir algo que no se le hab¨ªa o¨ªdo esta temporada. "No estamos para luchar por el Mundial", ha asegurado el del Repsol Honda a pregunta de AS en su rueda de prensa del viernes en Le Mans. Ojal¨¢ sea s¨®lo un mal d¨ªa, porque si alguien tiene cr¨¦dito ilimitado en este paddock es el del Repsol Honda.
-Dijo hace tiempo que, hasta que no hiciera una salvada de derechas, no considerar¨ªa que estaba curado. ?La de esta ma?ana cuenta como salvada de derechas?
-La salvada de hoy, es una salvada y todo ayuda, pero la he salvado con la rodilla y el codo no ha tocado el suelo. La salvada real ha sido la del FP2, porque esa la trabajas con el cuerpo. La del FP1 ha sido m¨¢s de suerte, porque me he quedado encima de la moto en el piano y cuando he ido otra vez del piano al asfalto es cuando se ha levantado la moto.
-?Ha sido uno de esos d¨ªas en los que se reserva pensando en la carrera?
-He empujado. He intentado estar all¨ª y sacar un poquito m¨¢s. Nuestra posici¨®n era estar octavo, noveno o d¨¦cimo. Con neum¨¢ticos usados est¨¢bamos all¨ª, pero con nuevos no hemos mejorado la vuelta. La mejor vuelta ha sido con un medio de doce o trece vueltas. A ver ma?ana si podemos aprovechar bien el blando y dar un paso. No estaremos de los cinco primeros, pero de los diez primeros ser¨ªa un buen resultado.
-?Vive muy tranquilo el mercado de fichajes desde su posici¨®n de piloto con contrato?
-Siempre me he sentido bien en Honda, cuando ganaba, pero me han hecho sentir muy bien cuando he estado lesionado. Me han respetado much¨ªsimo y, si tuviese que renovar este a?o, el primero con el que hablar¨ªa ser¨ªa Honda, porque lo que me han respetado durante la lesi¨®n es algo que pocas f¨¢bricas lo hacen. Volver¨ªa a dar prioridad a Honda. Yo estoy tranquilo con ellos y creo que ellos conmigo. Estamos trabajando para que lleguen los resultados. El contrato de cuatro a?os se firm¨® para ganar cuatro a?os, no para estar lesionado o estar en dificultades en tantas carreras. Esperemos que si no es este a?o, que es dif¨ªcil, llegue el a?o que viene. Por insistir nos van a ganar.
-Usted tiene cr¨¦dito ilimitado, pero tambi¨¦n se hace raro verle un viernes el 15? a 1.3 de la cabeza. ?Qu¨¦ mensaje le manda a los aficionados que le quieren ver peleando por el Mundial este a?o?
-Antes de empezar la temporada, cuando entrenas es con la intenci¨®n de conseguir un t¨ªtulo, pero cuando empiezan las carreras los rivales te van poniendo en tu sitio. Ah¨ª tienes que saber entender a qu¨¦ puedes optar. Lo intent¨¦, tuve la lesi¨®n de la vista, luego volv¨ª en Austin y en estas tres carreras, Austin, Portimao y Jerez, he visto que no estamos para luchar por el Mundial. Por mucho que quiera, no estamos para luchar por el Mundial. Es entender y marcarse objetivos realistas. No te puedes marcar el objetivo de ganar una carrera cuando te est¨¢ costando entrar en el top diez. Ser¨ªa frustraci¨®n tras frustraci¨®n. Hay que coger objetivos realistas para tener peque?as motivaciones, como el cuarto de Jerez. Fue celebrado porque era un objetivo realista y lo pudimos conseguir. Se celebr¨® porque necesitamos celebrar cosas y coger esas peque?as motivaciones para seguir empujando. Y si consigo un podio, se va a celebrar, y ojal¨¢ pueda hablar de victorias en un futuro, pero ahora, hoy en Le Mans, y ya lo dije en Jerez, no estamos para hablar de recuperar puntos al l¨ªder. Estamos para seguir evolucionando y ver si podemos estar lo antes posible hablando de victorias, ritmo e intentando ir un poco m¨¢s. Que si la moto iba mejor el a?o pasado, s¨ª o no, la cosa es que el a?o pasado las carreras eran 15 ¨® 20 segundos m¨¢s lentas. La moto va mejor este a?o, pero los otros han dado otro paso y tenemos que seguir mejorando.