El mayor error de Suzuki

El paddock de MotoGP sigue asimilando la noticia mientras Suzuki mantiene su silencio m¨¢s absoluto. Desde el pasado lunes, el Mundial vive una revoluci¨®n inesperada. La f¨¢brica de Hamamatsu saldr¨¢ de la competici¨®n a finales de 2022, todav¨ªa con muchas dudas que aclarar y una confirmaci¨®n por parte de la marca que se sigue resistiendo. Dorna ya le avis¨® de que su contrato estipula que esta decisi¨®n no se puede tomar "de manera unilateral", sobre todo despu¨¦s de que en abril de 2021 ambos llegaran a un acuerdo para renovar su estancia en la m¨¢xima categor¨ªa hasta 2026.

Por eso, no se puede entender esta decisi¨®n tan repetir¨¢ que, adem¨¢s, supuso una sorpresa para todo el equipo. Para todos, incluidos los pilotos, que se encontraban en plenas negociaciones para su renovaci¨®n. De hecho, Joan Mir ya estaba ya en la fase final despu¨¦s de que su manager, Paco S¨¢nchez, viaja hasta Jerez para acabar de cerrar ciertos temas de la renovaci¨®n. Todo estaba encima de la mesa, antes que el bombazo estall¨® al finaliza los test. Una decisi¨®n que no se logra entender y que, a la vez, decepciona, porque MotoGP ver¨¢ irse por la puerta de atr¨¢s al que, en este momento, es el mejor equipo de la categor¨ªa. Suzuki lidera con 125 puntos, 16 por encima de Aprilia.

Como no pod¨ªa ser de otra manera ante tremenda noticia, las opiniones no se han hecho esperar. El sentimiento es pr¨¢cticamente un¨¢nime: tristeza e impotencia al no poder evitarlo. Y, entre las m¨¢s sonadas, Franco Uncini, expiloto y campe¨®n con Suzuki, no ocult¨® su rabia en una charla con Motorsprint: "Me parece mal muy, muy mal. Estoy asombrado y hasta un poco decepcionado porque en un momento como este en el que Suzuki es muy competitiva, con dos muy buenos pilotos, un buen equipo, la moto peleando por el t¨ªtulo mundial... abandonar es un error muy grande. Estoy decepcionado y amargado".

Igual de sorprendido que todo MotoGP, y calificando la salida de los japoneses como "una gran p¨¦rdida", Uncini no encuentra una explicaci¨®n a tal "inesperada" decisi¨®n: "No sabemos claramente las razones, pero parece un poco la misma excusa que se us¨® en el 1983. En su momento dijeron por motivos econ¨®micos. ?Podr¨ªa ser esto una excusa? Yo no s¨¦. No s¨¦ las verdaderas razones, pero tengo la impresi¨®n de que se tom¨® muy r¨¢pido". "Esta noticia me pone un poco de mal humor", a?ade el ahora miembro del equipo de seguridad del Mundial, que ve en esta decisi¨®n "analog¨ªas" con su historia.

MotoGP sigue adelante

Sin duda, MotoGP asume una gran p¨¦rdida para su espect¨¢culo. Tras a?os de intenso trabajo, Suzuki se convirti¨® en campeona el pasado 2020 con Joan Mir y, desde entonces, su crecimiento no ha parado. Por eso, su salida es todav¨ªa m¨¢s dolorosa. "No entiendo como algo pudo haber cambiado de la nada. Parece que han tomado esta decisi¨®n tan importante en muy poco tiempo. Es un gran retroceso", asegura Uncini con enfado porque, cuando "se pens¨® que se expandir¨ªan con un equipo sat¨¦lite", result¨® todo lo contrario. Pese a ser el mejor equipo de la parrilla actual y pese al salto que sus dos pilotos han dado en competitividad.

Pero, a¨²n con la salida de Suzuki, el italiano no duda de la buena salud de MotoGP, que ya tiene grandes ofertas para suplir esas dos plazas vacantes que deja la marca de Hamamatsu. Al Mundial le queda mucho nivel con las f¨¢bricas actuales, todas competitivas y ya sin concesiones: "Afortunadamente tenemos muchos grandes fabricantes que avanzan. Es solo una pieza menos. Ahora Aprilia tambi¨¦n se ha vuelto competitiva, Ducati es una ganadora y las dem¨¢s tambi¨¦n est¨¢n a un alto nivel. MotoGP sigue tranquila incluso sin Suzuki. L¨¢stima que faltar¨¢ una hermosa marca. Los pilotos, Mir y ?lex Rins, se quedar¨¢n porque se ir¨¢n a otro sitio, seguro que no van a tener problemas".