Con el accidente a cuestas

Carlos Sainz progresa adecuadamente y el segundo puesto en parrilla, metido hasta dentro en la lucha por la pole, refleja los progresos al volante de un Ferrari que cada vez se hace menos extra?o. El madrile?o coment¨® con AS: "Estoy progresando, estar haciendo sectores morados es un buen s¨ªntoma, quiere decir que voy al l¨ªmite en algunas curvas. Hemos hecho cambios en el ¡®set-up¡¯, hay trabajo por delante todav¨ªa y no es una de mis mejores clasificaciones, porque he cometido un error en la ¨²ltima curva. Buen progreso, llevaba encima el peso del accidente y he podido hacer buenas vueltas, no me voy a quejar".

¡°Iba al l¨ªmite en el ¨²ltimo intento, intent¨¦ una l¨ªnea diferente en la ¨²ltima curva porque siempre perd¨ªa una d¨¦cima con Charles. No mejor¨¦, aunque hab¨ªa que intentarlo¡±, dice sobre su error.

Para la carrera, aspira a todo aunque delante tenga a Leclerc, su compa?ero y l¨ªder del Mundial: "Somos compa?eros y queremos un doblete para el equipo, independientemente de qui¨¦n est¨¢ delante. Es la quinta carrera, quedan 19, pero siempre tratas a tu compa?ero con m¨¢s respeto, como el a?o pasado y como he hecho con todos mis compa?eros. Si hay oportunidad de ganar, ir¨¦ a por ello. Teniendo en cuenta que es mi compa?ero".

En cuanto a las particularidades del circuito y los problemas del asfalto: "Adelantar es posible, pero para adelantar tienes que hacerlo antes de la frenada porque fuera de la trazada hay muy poco agarre. Incluso la salida ser¨¢ dif¨ªcil por dentro o fuera de la primera curva. Tenemos a la FIA para que se aseguren de que la pista est¨¢ limpia, porque los pilotos no tenemos culpa, es como pilotar en mojado en un circuito que por la l¨ªnea est¨¢ seco".