M¨¢rquez: "Nunca me hab¨ªa ca¨ªdo dos veces en una vuelta"
"Realmente me he ca¨ªdo una, que es en la que iba empujando, en la curva 6. Luego volv¨ªa al box, lento, y en la curva 9 iba por fuera lento, pero hab¨ªa agua", dice.
Marc M¨¢rquez sonre¨ªa al reconocer que nunca se hab¨ªa ca¨ªdo dos veces en una sola vuelta, aunque en realidad s¨®lo contaba como ca¨ªda la primera, porque la segunda no ven¨ªa tirando. Se pone m¨¢s serio al hablar de su resultado, 19?, pero se le ve paciente, consciente de que mejorar¨¢.
-?Se hab¨ªas ca¨ªdo alguna vez dos veces en la misma vuelta?
-No, nunca. Realmente me he ca¨ªdo una, que es en la que iba empujando, en la curva 6. Luego volv¨ªa al box, lento, para que me pusieran todo en su sitio, y en la curva 9 iba por fuera lento, y no me lo esperaba para nada porque no era la trazada y no lo hab¨ªa mirado durante las anteriores vueltas, e incluso me estaba pasando Binder por dentro y estaba mirando m¨¢s no estorbar a Binder que ver lo que hab¨ªa en pista, y no me esperaba que hubiese ah¨ª agua porque no ha llovido en todo el d¨ªa, pero realmente he pisado un charco de agua. Es uno de los problemas que tiene Jerez en dos o tres puntos del circuito, que sale agua cuando llueve el d¨ªa anterior.
-?Han hablado en la Comisi¨®n de Seguridad de que se tenga cuidado con el tema de los reasfaltados en algunos circuitos?
-Me sorprende tanto esto que me he ca¨ªdo, ni me lo esperaba. S¨ª que puede haber capas de humedad, pero en ese punto en el que me he ca¨ªdo hab¨ªa agua de verdad, y esa una de esas cosas que est¨¢ pasando en varios circuitos que se han reasfaltado, y ese es uno de los puntos peligrosos. Si t¨² vas por la trazada, con tensi¨®n, bien, pero muchas veces si te pasa alguien, o por ejemplo yo que iba lento a boxes, apenas tocas rodilla me he ca¨ªdo. Por suerte ha sido lenta, pero veremos de cara al futuro.
?-?A qu¨¦ se debe tanta diversidad en las primeras posiciones del campeonato y de cada carrera?
-Desde 2020 hay mucha variedad de marcas y pilotos. Ahora est¨¢ todo muy igualado entre marcas y pilotos, porque a nivel de t¨¦cnica y pilotaje es todo m¨¢s mec¨¢nico. El 'device' trasero con el que se baja la moto y las alas no hace falta hacer movimientos en la recta para evitar el caballito. Todo esto hace que la mec¨¢nica importe m¨¢s y hay 12 motos pr¨¢cticamente ganadoras. A la que te despistas, ya no est¨¢s sexto o s¨¦ptimo sin duod¨¦cimo o decimotercero.
-?Cu¨¢nto de real es verle 19??
-No creo que estemos tan mal, pero si es bastante real que est¨¦ fuera del top ten. No esper¨¦is mucho m¨¢s si es como hoy. Est¨¢ claro que intentar¨¦ mejorar y entrar ma?ana en la Q2, pero de momento no me he encontrado con esa confianza para estar ah¨ª.
-?C¨®mo ha ido el momento 'taxista' Pedrosa?
-No pod¨ªa encontrar un conductor mejor que Dani. Fino iba.
-?Usa m¨¢s las piernas que antes a la hora de pilotar?
-Bueno, me intento adaptar. Hay modificaciones en el dep¨®sito. Me intento adaptar despu¨¦s de la lesi¨®n y uno de los factores que tengo que trabajar es con las extremidades inferiores para suplir otras carencias.
-?Est¨¢ m¨¢s lejos de su mejor rendimiento que el a?o?
-Ahora, aqu¨ª, s¨ª. En Qatar y Austin me sent¨ªa m¨¢s cerca. En Portimao, m¨¢s o menos. Y aqu¨ª me he sentido lejos. Pero veremos, quedan muchas carreras y voy a seguir insistiendo. Quedar en Portimao a 15 segundos del ganador no es acabar nada cerca.