M¨¢rquez: "En agua se va como se puede"

El Marc M¨¢rquez de siempre est¨¢ presente en el GP de Portugal. Primero en pista en una jornada pasada por agua y sonriente y confiado en su comparecencia ante los periodistas, como antes de las lesiones.

-?Cu¨¢nto ayuda la lluvia para preservar el f¨ªsico?

-Bueno, est¨¢ claro que Austin es un circuito muy f¨ªsico y llegaba en unas condiciones bajas, sin entrenar mucho y, adem¨¢s, por prevenir estuve un poco sin atacar, para no quedarme sin fuerzas el domingo. Aqu¨ª llego mucho m¨¢s preparado y creo que ya puedo hacer un fin de semana normal. Un d¨ªa en agua te resta por un lado, para probar cosas, pero a nivel f¨ªsico para todos los pilotos en general es menos estresante y estas m¨¢s fresco durante todo el fin de semana.

-?Le da subid¨®n verse al frente de la tabla de tiempos, aunque s¨®lo sea el viernes y en agua?

-Est¨¢ claro que s¨ª, que es en agua y que s¨®lo es viernes pero es mucho mejor estar arriba que estar el d¨¦cimo o el decimoquinto, lejos de la cabeza. Es agua y si fuera en seco dar¨ªa m¨¢s subid¨®n, pero al ser en agua entiendes que es importante, entiendes que vas bien, pero los pies en el suelo. A seguir trabajando, porque sabes que cuando los entrenamientos sean en seco ser¨¢ ah¨ª donde se volver¨¢ a mover el bombo y el ¨¢rbol, para que se ponga todo en su sitio otra vez. Es ah¨ª donde saldr¨¢n los Quartararo, Bastianini, Bagnaia y todos los pilotos que han ido r¨¢pido en estas primeras carreras.

-?C¨®mo ve su moto en condiciones de lluvia?

-Aunque a nivel de velocidad la otra Honda tambi¨¦n era r¨¢pida, tambi¨¦n era menos segura, y yo creo que ¨¦sta en condiciones de agua es igual de r¨¢pida, pero m¨¢s segura. Esto la verdad es que ha mejorado bastante. La confianza es mucho mejor en el tren trasero y esto me ha ayudado. Puede ayudar a pilotar en agua para el futuro, pero cada circuito es diferente, incluso de la ma?ana a la tarde las sensaciones son diferentes. Como me dijo un ex piloto, en agua se va como se puede y tienes que intentar adaptarte a las condiciones.

-?Esto quiere decir que ya se est¨¢ ah¨ª?

-Toda la pretemporada y las primeras carreras todos los pilotos Honda nos hemos quejado, unos m¨¢s y otros menos, de un tipo de problema, y cuando llegas a un circuito que se te da bien, que salen las cosas f¨¢ciles, los puntos d¨¦biles son m¨¢s f¨¢ciles de identificar y as¨ª todo lo que se ven¨ªa corroborando de las primeras carreras se identifica r¨¢pido. Se hicieron unos cambios para mejorar en esa direcci¨®n y ayudaron, pero es cierto que se tiene que ir con prudencia. Creemos que se tiene que tomar un camino, al menos por mi parte, pero se tiene que probar en otros circuitos, como es aqu¨ª en Portimao, como ser¨¢ despu¨¦s en Jerez. Si bien aqu¨ª este fin de semana no se podr¨¢ probar pr¨¢cticamente nada a nivel de puesta a punto, pero en Jerez, ya sea en el gran premio o en los entrenamientos posteriores, seguiremos en esa direcci¨®n para intentar seguir mejorando.

-?Las condiciones de este fin de semana lo complica todo?

-Al tener un fin de semana como ¨¦ste lo hace todo mucho m¨¢s impredecible. Imagina que el domingo es directamente en seco y no se sabe exactamente ni neum¨¢ticos ni puesta a punto y ah¨ª tienes que tener el punto del factor suerte en cuenta, para tener una buena puesta a punto de base, para elegir bien el neum¨¢tico. Queda ma?ana para trabajar y centrarnos para al menos estar en esas dos primeras l¨ªneas de salida para el domingo, que creo que ser¨ªan un buen objetivo y a partir de ah¨ª ya veremos.

-?Ha tenido que repetir un procedimiento de salida durante los entrenamientos?

-La salida que he probado ha sido culpa m¨ªa, me he olvidado de poner el 'launch control' (control de salida), culpa m¨ªa. (Sonrisas). Pasa a veces que el 'holeshot' lo pones, pero te olvidas del 'launch control', pero luego lo he puesto.

-?Ha tenido alg¨²n problema como otros pilotos de que se enfriasen mucho los frenos?

-Yo no he tenido ning¨²n problema con los frenos, pero si ralentizas mucho una vuelta s¨ª que hay problemas, pero si no, no.

-?C¨®mo ha visto hoy a Pol?

-Pol va r¨¢pido y ya lo ha demostrado durante la pretemporada, durante las primeras carreras, incluso en Argentina, que se ha adaptado muy bien a esta nueva moto y va r¨¢pido. Esta ma?ana le ha costado m¨¢s pero luego, por la tarde ha salido y ha ido r¨¢pido. Es bueno tener un compa?ero de equipo que tambi¨¦n va r¨¢pido ya que as¨ª puedes comparar, pero es uno de los pilotos que el domingo, sea en seco o en agua, es candidato al podio.