Prado: "Falta un peque?o paso"
El lucense llega a Letonia segundo en la clasificaci¨®n general del Mundial de motocross a 33 puntos del l¨ªder, Tim Gajser, y con pleno de podios: cinco de cinco.
No se ha bajado del podio Jorge Prado en los cinco primeros grandes premios del Mundial de motocross, un campeonato que domina con mano de hierro hasta el momento Tim Gajser, vencedor en cuatro citas. La otra se la adjudic¨® el espa?ol.
El de GasGas no se conforma, sabe que el esloveno es un rival muy duro y el Mundial, tambi¨¦n, adem¨¢s de largo y exigente. Sumar y no acumular ceros puede ser una de las claves para optar a la corona. Otra debe ser adjudicarse m¨¢s puntos en cada gran premio que el tricampe¨®n mundial de la m¨¢xima categor¨ªa. Y con esas premisas, y segundo a 33 puntos del liderato, llega el lucense a Letonia, escenario del sexto fin de semana del a?o
¡°Lo bueno es que seguimos en el podio y vamos a seguir trabajando para luchar por la victoria¡±, advirti¨® el lucense tras la ¨²ltima cita en Trentino. La empresa no es f¨¢cil, y el propio piloto gallego lo admite en una reciente entrevista en Solomoto: ¡°Gajser ha hecho un inicio de temporada muy bueno, como siempre. Es muy bueno tenerlo en pista, porque gracias a su categor¨ªa nos hacer crecer tambi¨¦n como pilotos a todos los dem¨¢s. Tener a un piloto como ¨¦l como referencia es positivo, y el objetivo es intentar batirlo. Ahora mismo necesito avanzar un peque?o paso para batirle regularmente. Las salidas son un punto clave, as¨ª que para m¨ª ahora lo m¨¢s necesario es hacer buenas salidas¡±. Precisamente en las salidas el ¡®61¡¯ es un aut¨¦ntico especialista, con cuatro ¡®holeshots¡¯ en lo que va de a?o, m¨¢s que nadie. Pero en consistencia en las mangas, el dominador es el de Honda, Tim Gajser.
Y para derrotar al ¡®placa roja¡¯ cuenta Prado con nueva moto, la GasGas, de la ¨®rbita de KTM, de 2023: ¡°En realidad, la GasGas y la KTM son dos motos completamente iguales. La diferencia de este a?o es que entramos con modelo nuevo, el 2023, y el cambio de chasis y de motor para este a?o ha sido radical y hay que ir poco a poco¡±, explica.