"No es tan f¨¢cil resolverlo"
El Ferrari vuela, pero a¨²n bota en las rectas. "No se ha corregido todav¨ªa y en algunos circuitos lo sufrimos m¨¢s", admite Binotto sobre el ¡®bouncing¡¯.
Dif¨ªcil encontrar puntos d¨¦biles a este Ferrari despu¨¦s de dos victorias de Leclerc, el l¨ªder, en tres carreras, y con Carlos Sainz tercero en el Mundial. El F1-75 presume de motor, de velocidad punta, de carga aerodin¨¢mica y de gesti¨®n de los neum¨¢ticos, pero a¨²n se le atasca uno de los problemas caracter¨ªsticos de esta nueva generaci¨®n de coches: el 'porpoising' o 'bouncing', ese extra?o fen¨®meno mediante el cual los monoplazas pierden de golpe la carga aerodin¨¢mica en las rectas y botan violentamente a m¨¢s de 300 kil¨®metros por hora. Los pilotos lo han se?alado, aunque tampoco hac¨ªa falta: es m¨¢s que evidente a simple vista.
Mattia Binotto, jefe de la escuder¨ªa, admite el inconveniente y no encuentra una soluci¨®n sencilla, aunque no afecta directamente al rendimiento del coche: "Es algo que nos afect¨® en Yeda, no solo en Melbourne, que no se ha corregido todav¨ªa. No es tan sencillo resolverlo, intentaremos mitigarlo en ?mola, pero somos conscientes de que todav¨ªa no est¨¢ terminado. Es dif¨ªcil mantenerlo bajo control y en algunos circuitos, por la raz¨®n que sea, lo sufrimos m¨¢s que en otros. Desde el viernes de Australia ya sab¨ªamos que ser¨ªa un problema". En cualquier caso, no impidi¨® la pole del monegasco ni su victoria en Albert Park.
Leclerc, por su parte, piensa que puede tolerarlo. "Parece horrible en las c¨¢maras 'on-board', pero no soy muy sensible desde el coche. No me molesta en cuanto a prestaciones. Pero es algo con lo que queremos terminar porque no nos ayuda a ser consistentes. Es cierto que en Australia no habr¨ªa podido ir m¨¢s r¨¢pido si no hubiera tenido 'bouncing'. Todo fue bien, aunque no es c¨®modo hacer 58 vueltas en esas condiciones", dijo el monegasco. Sainz fue algo m¨¢s all¨¢ el s¨¢bado de Melbourne, reconoci¨® que hubo que "comprometer el 'set-up" para evitar un rebote excesivo.
Pocas mejoras en ?mola
Ferrari corre en casa la pr¨®xima semana, en el GP de Emilia Roma?a de ?mola, y al contrario de lo que pueda parecer, no presentar¨¢n mejoras importantes en ese fin de semana. Primero, porque el F1-75 funciona, y despu¨¦s porque habr¨¢ carrera al sprint y solo un entrenamiento libre antes de afrontar la clasificaci¨®n del viernes. En esas circunstancias, apenas hay tiempo para calibrar las novedades aerodin¨¢micas. "Puede ser un fin de semana dif¨ªcil a la hora de traer evoluciones y probarlas el viernes. No habr¨¢ muchas en ?mola, porque creemos que no es el lugar correcto. Intentamos mitigar los problemas que tenemos por ahora, que son el 'porpoising' y el 'bouncing' que afectaron nuestro rendimiento durante el fin de semana. Nuestras mejoras m¨¢s significativas llegar¨¢n m¨¢s adelante durante la temporada", opina Binotto. Por ahora, los 39 puntos de ventaja en el campeonato de constructores sobre Mercedes dan la raz¨®n a Maranello. Con o sin bote.
