La de Texas es la d¨¦cima reaparici¨®n de M¨¢rquez

El historial m¨¦dico de Marc M¨¢rquez empieza a ser muy amplio y, felizmente, tambi¨¦n lo es el de sus reapariciones. La del GP de Am¨¦ricas, una vez superados de nuevo los problemas de visi¨®n doble o diplop¨ªa, es su d¨¦cima reaparici¨®n en el Mundial.

La primera de ellas se produjo cuando era un cr¨ªo de 15 a?os reci¨¦n cumplidos y tuvo que esperar a su ansiado debut hasta la tercera cita de la temporada 2008, porque en los test de Jerez de pretemporada Marc se hab¨ªa fracturado el c¨²bito y el radio del brazo derecho por una ca¨ªda con su KTM. Desde entonces, m¨¢s fracturas, luxaciones y problemas de visi¨®n doble le han tenido en jaque y en el dique seco de cuando en cuando pero, como dice la canci¨®n que le canta Vico, siempre se levanta otra vez. A ver ahora qu¨¦ tal le va en uno de sus circuitos m¨¢s exitosos, porque en COTA ha ganado siete de las ocho carreras de MotoGP que aqu¨ª se han disputado.

Portugal 2008: Debuta en el Mundial de 125cc con el 18? puesto en carrera, tras recuperarse de una fractura de c¨²bito y radio en el brazo derecho fruto de una ca¨ªda sufrida en los test de Jerez. Ese percance le hace perderse los dos primeros GGPP de su temporada de debut.

Qatar 2009: Reaparece con ca¨ªda en la carrera de 125cc, a la que llega tras un invierno en el que le toca recuperarse de una fractura de tibia a la altura del tobillo derecho, sufrida en los entrenamientos libres de Malasia 2008, que le hace perderse esa carrera y la de Valencia. Fue una ca¨ªda muy fea, en la que se le quedan enganchadas las piernas entre la rueda trasera y el basculante.

Qatar 2012: Regresa con victoria en la primera carrera de Moto2 de esa temporada, tras un duro invierno por los problemas de diplop¨ªa o visi¨®n doble que sufri¨® a ra¨ªz de una dura ca¨ªda en el primer libre de Malasia 2011, que le llev¨® a perderse esa carrera y la de Valencia.

Qatar 2014: Vuelve con victoria en duelo con Rossi, tras recuperarse en invierno de una fractura de peron¨¦ que se produce mientras se entrenaba haciendo dirt track.

Qatar 2019: Retorna con un segundo puesto, despu¨¦s de pasar en invierno por el quir¨®fano para que le operen del hombro izquierdo y evitar que se le salga tan asiduamente como le ven¨ªa sucediendo.

Espa?a 2020: Visto lo bien que le fue la operaci¨®n en el hombro izquierdo, decide ese invierno hacer lo propio con en el hombro derecho, para evitar tambi¨¦n que se le salga tanto y, aunque la recuperaci¨®n se complica algo, el retraso en el arranque del campeonato por la pandemia le beneficia para llegar a tope a la carrera de Jerez 1, que es en la que se cae, tras una espectacular remontada, y se fractura el h¨²mero del brazo derecho.

Andaluc¨ªa 2020: Le operan el martes 21 de julio de la fractura en el h¨²mero del brazo derecho y el s¨¢bado 25, incre¨ªblemente, est¨¢ de nuevo encima de la Honda. 19? en el FP3, 16? en el FP4 y echa pie a tierra en la Q1 al sentirse con fatla de fuerza, lo que ve como un peligro para ¨¦l y para el resto de la parrilla.

Portugal 2021: Es la reaparici¨®n m¨¢s esperada, porque la dichosa fractura en el h¨²mero del brazo derecho le hace pasar tres veces por quir¨®fano y le tiene nueve meses en el dique seco. Tras perderse las dos primeras citas del a?o, empieza su temporada en Portimao con un esperanzador s¨¦ptimo puesto.

Qatar 2022: Vuelve a superar los problemas de diplop¨ªa que hab¨ªa sufrido esta vez por una ca¨ªda mientras se entrenaba con la moto off road, cerca de casa, a finales de octubre, despu¨¦s de haber ganado en Misano 2. Tras dos meses y medio sin saber qu¨¦ ser¨ªa de su futuro, vuelve a rodar con motos de calle en circuito, hace los test de pretemporada en Sepang y Mandalika y salda la primera carrera con un buen quinto puesto.