Recital de Oliveira en agua
Un diluvio retras車 hora y cuarto la salida de una carrera en la que M芍rquez fue baja y en la que Quartararo y Zarco completaron el podio.
Ovaci車n a cada uno de los 21 valientes que cruzaron la meta de MotoGP en el encharcado asfalto del nuevo circuito de Mandalika. Un tormenta tropical con forma de diluvio retras車 hora y cuarto el arranque de una carrera en la que caus車 baja Marc M芍rquez, por su dur赤sima ca赤da sufrida en el warm up, y en la que Miguel Oliveira dio un recital sobre el agua.
El portug谷s part赤a s谷ptimo en la parrilla de salida y naveg車 con su KTM de manera extraordinaria para firmar su cuarta victoria en la clase reina. El adelantamiento definitivo se lo hizo a Jack Miller en la quinta vuelta y de ah赤 se escap車 en solitario hacia la meta, que cruz車 con 2.2 de ventaja sobre Fabio Quartararo y 3.1 sobre Johann Zarco, que fueron sus compa?eros en el podio.
En el caso del vigente campe車n, es normal que celebrara esa segunda plaza como si de una victoria se tratase, porque hasta esta carrera en Indonesia naufragaba cada vez que tocaba correr en agua. El franc谷s sal赤a desde la pole y arranc車 como un cohete bajo la lluvia, pero antes de acabar la primera vuelta perd赤a la primera plaza en favor de Oliveira. Al portugu谷s, por cierto, le super車 Miller en la segunda vuelta para liderar durante tres vueltas, pero el de KTM se zamp車 en la quinta al de Ducati y ya no tuvo a nadie m芍s por delante en las quince vueltas restantes.
Volviendo a Quartararo, empez車 a perder posiciciones y cay車 hasta la quinta plaza, pero a partir de ah赤 no cedi車 ni un puesto m芍s y se vino arriba en la segunda mitad de la prueba para superar a Rins, Miller y Zarco hasta auparse a un segundo puesto que le sabe a gloria.
No le puede saber tan bien el cuarto puesto a Miller, porque de un aut谷ntico especialista en agua como es 谷l siempre se espera m芍s. Tras el australiano acabaron las dos Suzuki, con Rins por delante de Mir, y tras el campe車n de 2020 y hasta cerrar la zona de puntos, Morbidelli, Brad Binder, Aleix, Darryn Binder, Bastianini, Pol, ?lex M芍rquez, Marini y Bagnaia.
Especial m谷rito tiene el d谷cimo puesto del novato Darryn Binder, ese piloto que ha subido directamente desde Moto3 a MotoGP y que en Indonesia ha firmado una carrera brutal, con remontada desde la 23? plaza de la parrilla, la pen迆ltima, y con adelantamientos de todos los colores. Carrera inolvidable para el de Yamaha, y no s車lo por el pasad車n que le peg車 su hermano en la curva 16 de la 迆ltima vuelta cuando peleaban por la octava plaza. Qu谷 bien se lo pasar芍n juntos rememorando en una buena mesa el duelo mantenido en Mandalika.
El 迆nico piloto que no acab車 por ca赤da fue Mart赤n, que se cay車 en el final de recta, y fue un milagro que no hubiera m芍s ca赤das, porque hubo sustos por todas partes, especialmente con trallazos en la aceleraci車n de la 迆ltima curva, para acceder a meta. Ah赤 Mart赤n ya se hab赤a mantenido en pie por los pelos unas vueltas antes de su ca赤da y Pol tambi谷n sufri車 en ese punto una sacudida salvaje de su Honda, que se cruz車 de lado a lado.
Por 迆ltimo, se?alar que la general contin迆a liderada por Bastianini, que ha sido und谷cimo, con dos puntos de ventaja sobre Brad Binder. Y tambi谷n que la carrera fue a 20 vueltas en lugar de las 27 a las que estaba programada en un principio por temor a que no aguantara el asfalto, que se fue descomponiendo en seco con el paso de las vueltas de Moto3 y por eso ya se hab赤a acortado la carrera de Moto2 de 25 a 16. Por suerte, el asfalto de Mandalika ofreci車 m芍s agarre en mojado que en seco y, tras la incertidumbre surgida de si habr赤a o no carrera, por el diluvio previo, se pudo vivir un carrer車n bajo la lluvia en el que Oliveira dio un recital.
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1
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2
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3
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4
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6
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7
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8
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9
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10
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| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
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1
|
KTM | 33:27.223 |
|
2
|
YAMAHA | +2.205 |
|
3
|
DUCATI | +3.158 |
|
4
|
DUCATI | +5.663 |
|
5
|
SUZUKI | +7.044 |
|
6
|
SUZUKI | +7.832 |
|
7
|
YAMAHA | +21.115 |
|
8
|
KTM | +32.413 |
|
9
|
APRILIA | +32.586 |
|
10
|
YAMAHA | +32.901 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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|
8
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|
9
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|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
KTM | 25 |
|
2
|
YAMAHA | 20 |
|
3
|
DUCATI | 16 |
|
4
|
DUCATI | 13 |
|
5
|
SUZUKI | 11 |
|
6
|
SUZUKI | 10 |
|
7
|
YAMAHA | 9 |
|
8
|
KTM | 8 |
|
9
|
APRILIA | 7 |
|
10
|
YAMAHA | 6 |
| pos piloto |
|---|
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1
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2
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3
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4
|
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5
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6
|
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7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Tiempo |
|---|---|---|
|
1
|
KTM | 33:27.223 |
|
2
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YAMAHA | +2.205 |
|
3
|
DUCATI | +3.158 |
|
4
|
DUCATI | +5.663 |
|
5
|
SUZUKI | +7.044 |
|
6
|
SUZUKI | +7.832 |
|
7
|
YAMAHA | +21.115 |
|
8
|
KTM | +32.413 |
|
9
|
APRILIA | +32.586 |
|
10
|
YAMAHA | +32.901 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
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4
|
|
5
|
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6
|
|
7
|
|
8
|
|
9
|
|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 30 |
|
2
|
KTM | 28 |
|
3
|
YAMAHA | 27 |
|
4
|
KTM | 25 |
|
5
|
DUCATI | 24 |
|
6
|
HONDA | 20 |
|
7
|
APRILIA | 20 |
|
8
|
SUZUKI | 20 |
|
9
|
SUZUKI | 20 |
|
10
|
YAMAHA | 14 |
| pos escuder赤a |
|---|
|
1
KTM
|
|
2
DUCATI
|
|
3
YAMAHA
|
|
4
SUZUKI
|
|
5
HONDA
|
|
6
APRILIA
|
| pos escuder赤a | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
KTM
|
KTM | 45 |
|
2
DUCATI
|
DUCATI | 41 |
|
3
YAMAHA
|
YAMAHA | 27 |
|
4
SUZUKI
|
SUZUKI | 21 |
|
5
HONDA
|
HONDA | 20 |
|
6
APRILIA
|
APRILIA | 20 |
| pos piloto |
|---|
|
1
|
|
2
|
|
3
|
|
4
|
|
5
|
|
6
|
|
7
|
|
8
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|
9
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|
10
|
| pos piloto | Esc | Pts |
|---|---|---|
|
1
|
DUCATI | 30 |
|
2
|
KTM | 28 |
|
3
|
YAMAHA | 27 |
|
4
|
KTM | 25 |
|
5
|
DUCATI | 24 |
|
6
|
HONDA | 20 |
|
7
|
APRILIA | 20 |
|
8
|
SUZUKI | 20 |
|
9
|
SUZUKI | 20 |
|
10
|
YAMAHA | 14 |