Foggia est¨¢ a otro nivel y buenos podios de Guevara y Tatay
El italiano gana sobrado en Mandalika y se pone l¨ªder al sufrir Migno la embestida de Sasaki en la ¨²ltima vuelta. Segundo podio para Izan y el primero para Carlos.
Victoria y liderato para Foggia, que ha demostrado estar a otro nivel. Su victoria en el GP de Indonesia viene precedida de un s¨¦ptimo puesto en Qatar obtenido desde el fondo de la parrilla y esos puestos, combinados con la ca¨ªda en la ¨²ltima vuelta de Migno, al que embisti¨® Sasaki, le ponen al frente de la general con un punto de ventaja sobre Garc¨ªa, que se qued¨® a las puertas del podio.
Los que s¨ª tuvieron hueco en la ceremonia de entrega de trofeos fueron Guevara y Tatay. Para el mallorqu¨ªn supone el segundo podio en la categor¨ªa y para el valenciano es el primero. Ambos pueden estar muy contentos con el resultado obtenido, pero sobre todo por la forma de conseguirlo. Guevara va para estrella de este deporte. Gestion¨® la carrera de maravilla y s¨®lo la pelea con su compa?ero Garc¨ªa, con el que se las tiene tiesas desde la carrera del a?o pasado en Alca?iz, impidi¨® que pudiera intentar evitar la escapada de Foggia.
Los dos pupilos de Aspar se pasaron y repasaron un mont¨®n de veces y, aunque Izan le hizo un gesto a Sergio para que colaborasen en la caza del italiano, no hubo acuerdo entre ellos y eso propici¨® que se les acercara un nutrido grupo de perseguidores en el que hubo hachazos de todos los colores en la pelea por la tercera plaza. Al segundo puesto no dio opci¨®n Guevara, que dio otro tir¨®n en la parte final y pudo cruzar la meta un segundo por delante de Tatay y a 2.6 de Foggia, que lleg¨® a tener el doble de ventaja y contemporiz¨® en las vueltas finales.
Tatay y Garc¨ªa se pasaron varias veces en ese ¨²ltimo giro, con la amenaza de un ?nc¨¹ que antes de comenzar la ¨²tlima vuelta complic¨® las opciones de Masi¨¢ con una pasada muy ajustada. Volviendo a Tatay, pas¨® de la decepci¨®n de ver perder varias posiciones tras salir desde la pole a la rabia por tener que cumplir una sanci¨®n de vuelta larga por acortar el circuito y a la enorme alegr¨ªa de su primer podio mundialista. Rompi¨® a llorar en la vuelta de honor, por todo lo sufrido los dos ¨²ltimos a?os, inc¨®modo y sin resultados, y en sus declaraciones se acord¨® del fallecido Jason Dupasquier, en cuyo equipo ha recalado esta temporada.
Tras el ganador de la Red Bull Rookies Cup de 2019, cruzaron la meta ?nc¨¹, Artigas, Masi¨¢, Bartolini, Holgado y Suzuki. M¨¢s atr¨¢s, Ana Carrasco 19?, y no acabaron la carrera por retirada Adri¨¢n Fern¨¢ndez y Ortol¨¢, ¨¦ste ¨²ltimo hab¨ªa sufrido previamente una ca¨ªda.
pos piloto |
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1
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9
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10
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pos piloto | Esc | Tiempo |
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1
|
HONDA | 38:51.668 |
2
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GAS GAS | +2.612 |
3
|
KALEX | +3.639 |
4
|
GAS GAS | +3.759 |
5
|
KTM | +3.870 |
6
|
KALEX | +4.962 |
7
|
KTM | +5.289 |
8
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KTM | +5.405 |
9
|
KTM | +5.533 |
10
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HONDA | +5.687 |
pos piloto |
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1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
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1
|
HONDA | 25 |
2
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GAS GAS | 20 |
3
|
KALEX | 16 |
4
|
GAS GAS | 13 |
5
|
KTM | 11 |
6
|
KALEX | 10 |
7
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KTM | 9 |
8
|
KTM | 8 |
9
|
KTM | 7 |
10
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HONDA | 6 |
pos piloto |
---|
1
|
2
|
3
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4
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5
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6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Tiempo |
---|---|---|
1
|
HONDA | 38:51.668 |
2
|
GAS GAS | +2.612 |
3
|
KALEX | +3.639 |
4
|
GAS GAS | +3.759 |
5
|
KTM | +3.870 |
6
|
KALEX | +4.962 |
7
|
KTM | +5.289 |
8
|
KTM | +5.405 |
9
|
KTM | +5.533 |
10
|
HONDA | +5.687 |
pos piloto |
---|
1
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2
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3
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4
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5
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6
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7
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8
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9
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10
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pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
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HONDA | 34 |
2
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GAS GAS | 33 |
3
|
GAS GAS | 28 |
4
|
HONDA | 25 |
5
|
KTM | 24 |
6
|
KTM | 20 |
7
|
CFMOTO | 16 |
8
|
CFMOTO | 16 |
9
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KTM | 12 |
10
|
HUSQVARNA | 11 |
pos escuder¨ªa |
---|
1
HONDA
|
2
GAS GAS
|
3
KTM
|
4
HUSQVARNA
|
5
KALEX
|
pos escuder¨ªa | Esc | Pts |
---|---|---|
1
HONDA
|
HONDA | 50 |
2
GAS GAS
|
GAS GAS | 40 |
3
KTM
|
KTM | 27 |
4
HUSQVARNA
|
HUSQVARNA | 11 |
5
KALEX
|
KALEX | 0 |
pos piloto |
---|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
pos piloto | Esc | Pts |
---|---|---|
1
|
HONDA | 34 |
2
|
GAS GAS | 33 |
3
|
GAS GAS | 28 |
4
|
HONDA | 25 |
5
|
KTM | 24 |
6
|
KTM | 20 |
7
|
CFMOTO | 16 |
8
|
CFMOTO | 16 |
9
|
KTM | 12 |
10
|
HUSQVARNA | 11 |