Resumen carrera Moto2 GP de Indonesia en directo: resultados y posiciones en Mandalika
As¨ª vivimos la carrera del GP de Indonesia de Moto2
Con la primera victoria de Chantra nos despedimos hasta dentro de dos semanas, cuando se celebrará en Argentina el tercer gran premio de la temporada para los pilotos de Moto2. ¡Hasta pronto!
¡¡Se acabó!! ¡Victoria para Chantra! El tailandés ha sorprendido con una gran salida, que le ha permitido abordar la primera plaza con facilidad para terminar siendo el primero en ver la bandera a cuadros y además, tambiién ha sido capaz de rebajar el récord del trazado. Vietti y Canet han completado el podio, con Acosta ganándole su lucha personal a Arenas para ser noveno.
¡¡Última vuelta!! Acosta y Arenas siguen repartiéndose adelantamientos, mientras que por delante todo está más que decidido. Últimos metros para que Chantra se estrene como ganador en Moto2.
De momento gana la pelea el piloto de Aspar. Acosta se mantiene décimo, pero sigue al acecho y con muchas ganas de salirse con la suya... Lo va a intentar pronto.
Pedro Acosta ha conseguido recuperar cinco posiciones desde que completó la vuelta rápida. Ahora mismo marcha décimo, aunque se está disputando con Arenas la novena plaza.
Augusto Fernández se ha recuperado para alzarse hasta la cuarta posición. El español acaba de superar a un Fermín Aldeguer, que hasta entonces figuraba como el mejor español en la tabla.
Pequeño susto de Vietti que, sin embargo, no le hace perder la posición. Su error se ha traducido en alguna décima de desventaja en carrera, frente a un Chantra que no baja el rimo.
Empieza a caer la condición física de Lowes. El británico, que tenía alguna opción de poder llegar a la zona de podio, cada vez está más alejado de la tercera posición. Tiene ya dos segundos hasta el puesto de Canet.
Chantra acaba de firmar la vuelta rápida de carrera... El tailandés está pilotando increíble en el día de hoy y parece la típica jornada, en la que te sale todo. Veremos si alguien le puede coger.
Canet parece estar yendo al límite. El español no quiere perder la rueda de Vietti y de momento, consigue aguantar el tirón del italiano. A priori ambos tienen el podio asegurado.
La lucha que han tenido Canet y Vietti en el adelantamiento, le ha dado todavía más alas a Chantra. El tailandés ha superado los dos segundos de ventaja y de momento, parece que nadie puede aguantar su ritmo.
¡Qué adelantamiento de Vietti! Canet se ha intentado defender dejando la moto correr por el exterior, pero el italiano le ha terminado ganando la plaza para colocarse segundo.
Qué bien se está defendiendo Chantra en unas condiciones particulares... El tailandés ha conseguido neutralizar la amenaza de Canet y fija su ventaja en torno al segundo y medio con respecto al valenciano.
¡Ha despertado Canet! El valenciano ha mejorado una décima en la última vuelta el tiempo de cabeza de carrera y además, se ha puesto al frente del grupo perseguidor para intentar cazar al tailandés.
¡Caída del poleman cuando rodaba en la segunda posición! Dixon estaba forzando demasiado, había superado a Lowes para tratar de llegar a Chantra y en medio de la curva 10, ha perdido la rueda y todas sus opciones de victoria.
Acosta acaba de cumplir con la sanción. El murciano ha hecho la long lap y en su incorporación, ha tenido que salvar una caída por el mal estado de la pista. Cae hasta la 15º posición.
Chantra está liderando ahora mismo la carrera con un margen de medio segundo. Lowes se ha quedado algo descolgado con Dixon a su estela y de momento, parece que no pueden aguantar el ritmo de cabeza.
Chantra está liderando ahora mismo la carrera con un margen de medio segundo. Lowes se ha quedado algo descolgado con Dixon a su estela y de momento, parece que no pueden aguantar el ritmo de cabeza.
Ha perdido muchas posiciones un Augusto Fernández, que rueda ahora mismo por detrás de su compañero. Acosta marcha décimo, todavía con la sanción pendiente, pero está peleando en el grupo.
Cabeza de carrera para Sam Lowes. El británico ha sido uno de los que ha arrinconado a Fernández y ha aprovechado su exterior para ganar por ahí la posición.
¡¡Arranca la carrera!! Se apaga el semáforo y pese a que Augusto comenzaba bien, se ha metido en un sándwich que le deja cuarto. Dixon conserva la primera posición, tras los primeros metros.
La medida se ha tomado principalmente para evitar problemas con los neumáticos. Desde Dirección de Carrera consideran que las temperaturas son demasiado elevadas como para tomar riesgos y de ahí que hayan acortado vueltas.
¡Cambio de última hora! La distancia de carrera se reduce a 16 vueltas debido a las condiciones de la pista. El punto más crítico es la curva 17, pero también están delicadas la 1, 2 y 3. Cambio de estrategia para la mayoría de equipos y en un rato, veremos cómo afecta esto a MotoGP.
Acosta sufrió una caída en el mismo punto durante el FP2, con bandera amarilla en pista. Canet se había ido al suelo momentos antes también en la curva 2 y Dirección de Carrera interpretó que el de KTM no redujo el ritmo pese a la advertencia. Lo que le ha costado una sanción de vuelta larga en la carrera.
Las circunstancias le impidieron mejorar la décima posición de parrilla al piloto de KTM pero además, es consciente de que pese haber entendido cómo salir bien, perderá mucho tiempo por una long lap penalty a la que tiene que hacer frente durante la carrera.
Mientras que Augusto se defendió bien con la KTM, la de ayer fue una jornada más complicada para Pedro Acosta. El murciano se fue al suelo en la curva 2, el punto más crítico del nuevo trazado indonesio, por bache, humedad y suciedad.
No fue una clasificación exenta de polémica, pues británico dejó de apretar convencido de que el poleman le había arruinado su último intento, mientras que Dixon simplemente le avisaba de que ya les habían dado bandera y que por eso había cortado gas.
Es cierto que el británico consiguió firmar una ventaja mínima frente al segundo, Augusto Fernández, para hacerse con la pole en Indonesia. Tan solo una décima privó al piloto de KTM de encabezar la parrilla, aunque sí formará parte de una primera fila que cierra Lowes.
La categoría intermedia sigue dejando muchas incógnitas sobre quién se postula como favorito de la temporada ya que ante un nuevo escenario, al menos a una vuelta, ha sido Dixon quien se ha adaptado mejor que los demás.
Buenos días y sean bienvenidos a la narración en vivo de la segunda carrera de la temporada para los pilotos de Moto2 hoy, domingo 20 de marzo, en el nuevo trazado de Indonesia.