Quartararo: "Hac¨ªa tiempo que no me sent¨ªa tan bien"
"M¨¢s que por la pole, estoy contento con el FP4, porque he hecho muchas vueltas seguidas con mucho ritmo", asegura el vigente campe¨®n tras hacer la pole.
Le ha cambiado la cara a Fabio Quartararo con la pole obtenida en la Q2 del GP de Indonesia y con el buen ritmo exhibido en el FP4. Atr¨¢s quedan ya para ¨¦l Qatar, donde s¨®lo pudo ser octavo, y hasta se r¨ªe de las dos veces que se la parado la Yamaha en los libres de Mandalika.
-?Valoraci¨®n de la primera pole de la temporada?
-Hac¨ªa tiempo que no me sent¨ªa tan bien. M¨¢s que por la pole, estoy contento con el FP4, porque he hecho muchas vueltas seguidas con mucho ritmo. Sab¨ªa que si no comet¨ªa errores en la Q2 pod¨ªa estar en primera fila. Hemos ido avanzando con el neum¨¢tico y estoy muy contento con esas 14 o 15 vueltas del FP4. Me ha dado muy buenas sensaciones y espero que todo funcione tan bien ma?ana. Yo me siento muy bien y preparado para la carrera.
-?Tiene decidida la elecci¨®n del neum¨¢tico para ma?ana?
-Es dif¨ªcil saber la elecci¨®n del neum¨¢tico de ma?ana. Es un nuevo circuito y no sabemos muy bien qu¨¦ esperar. Yo me siento mucho mejor que en Qatar y mi objetivo es pelear por la victoria. En cualquier caso, lo m¨¢s importante es disfrutarlo.
-?Cu¨¢nto de importante es aqu¨ª la primera fila?
-Es un circuito muy complicado para adelantar, por eso est¨¢ muy bien estar en primera l¨ªnea. He hecho 19 vueltas con el neum¨¢tico blando detr¨¢s y estaba cerca de mi mejor tiempo.
-?La nueva carcasa m¨¢s r¨ªgida afecta a las motos?
-Yo prefiero el neum¨¢tico del test, porque tiene una mayor constancia y un mejor rendimiento. Para m¨ª era m¨¢s c¨®modo de pilotar con ¨¦l, porque ahora tengo un poco de spinning, pero la diferencia es muy peque?a en mi caso, as¨ª que no tengo muchos problemas.
-?C¨®mo puede afectar el tiempo a los resultados?
-Ya el a?o pasado di un paso adelante en mojado y eso marca una diferencia. No se puede controlar el tiempo, si llueve, llueve. Pero si tuviera que elegir, prefiero seco.
-?Qu¨¦ tal el reasfaltado?
-Para ser honesto, para m¨ª es extra?o. Para m¨ª es mejor para la tracci¨®n pero peor en la frenada. Adem¨¢s, siempre hay algunos parches de agua entre la 4 y la 5, y es una zona muy r¨¢pida. Aunque ahora todav¨ªa hay alguna piedras y arena, est¨¢ mucho mejor que en los test.
-?Qu¨¦ diferencias siente en su Yamaha con respecto a Qatar?
-Hay un par de cuestiones, sobre todo que no hay tantas rectas y que hay un mayor agarre. Cuando tenemos m¨¢s agarre detr¨¢s podemos ser muy r¨¢pidos, pero cuando no, como en Qatar, el neum¨¢tico lo gastamos.
-?Sorprendido de no tener ninguna Honda en la Q2?
-Por supuesto esperaba que las Honda funcionaran mejor, porque en los test tuvieron un gran ritmo. Pero parece que tienen problemas con el neum¨¢tico trasero, pero me tengo que centrar en m¨ª y no en los dem¨¢s.