Pol: "Indonesia me recuerda a Espa?a hace unos a?os"

Pol Espargar¨® es el mismo de siempre, pero su moto no lo es. La nueva Honda es la mejor mec¨¢nica de la que ha dispuesto en los nueve a?os que lleva en MotoGP y ahora se siente al fin en disposici¨®n de hablar sin tapujos de luchar por la victoria. As¨ª lo ha hecho el del Repsol Honda en la rueda de prensa del GP de Indonesia, al que llega tercero de la general gracias a su gran carrera en Qatar.

-?Sensaciones?

-Estoy muy feliz, muy contento, pero despu¨¦s de una primera carrera siempre hay muchos nervios, antes y despu¨¦s. Fue una carrera mucho m¨¢s r¨¢pida que la del a?o pasado y esto demuestra el rendimiento de una moto en la que Honda ha estado trabajando muy duro durante toda la pretemporada. Gracias a eso pude luchar por la victoria hasta las ¨²ltimas cinco vueltas, cuando Enea me pas¨®, y hasta que mis neum¨¢ticos dijeron basta y ya no pude gestionar la situaci¨®n. En cualquier caso, me divert¨ª mucho en la carrera y creo que ha sido un buen inicio de a?o.

-Aqu¨ª fue el m¨¢s r¨¢pido en el test de pretemporada y era de los que ten¨ªa mejor ritmo. Adem¨¢s, viene de pelear delante en Qatar. Se lo digo sin presi¨®n...

-(Risas) ?No, no, ninguna presi¨®n! Fue bien en la pretemporada y disfrut¨¦ en este circuito, incluso con la dificultad de estar tres d¨ªas enteros aqu¨ª con estas condiciones. Pero no fui el ¨²nico r¨¢pido. Enea fue muy r¨¢pido, Marc fue muy r¨¢pido, Fabio fue muy r¨¢pido¡­ Las Ducati, las oficiales, no lo fueron tanto, pero seguro que estar¨¢n delante despu¨¦s de haber tenido algunos problemas en la carrera de Qatar. Espero que sea una carrera dura, con mucha gente, y espero poder estar ah¨ª como en el primer domingo y luchar por algo bueno.

-?Qu¨¦ tal el paseo en moto por Yakarta?

-Era como sentirse una estrella del rock, pod¨ªas sentir eso. Es incre¨ªble venir a sitios como ¨¦ste, donde puedes ense?ar lo que m¨¢s amas, que son las motos, y este deporte al m¨¢ximo nivel, y ver que lo disfrutan tanto. Ir por las calles de Yakarta rodeados de gente, con muchas motos por all¨ª, con mucha gente sigui¨¦ndonos. Y tambi¨¦n conocer al presidente, que vino con su propia moto. Me recuerda a hace unos a?os en Espa?a, cuando mi padre me llevaba a las carreras a ver a Crivill¨¦, durmiendo en los circuitos rodeados de pasi¨®n. Es muy bonito notar la pasi¨®n de la gente.

-Sobre el ritmo que impuso en Qatar y viendo la combinaci¨®n de neum¨¢ticos que us¨®, ?fue eso una especie de suicidio?

-La carrera fue muy, muy r¨¢pida. Chequeamos c¨®mo de r¨¢pida hab¨ªa sido compar¨¢ndola con las que hice el a?o pasado, y fue 20 segundos m¨¢s r¨¢pida que la primera, y 16 que la segunda, eso corriendo dos veces all¨ª y con cinco d¨ªas de entrenamientos. As¨ª que, s¨ª, el ritmo fue muy alto, una locura. Siendo sincero, no esper¨¢bamos una carrera as¨ª, no esperaba romper la carrera as¨ª de r¨¢pido, ni que tuviese ese ritmo. Pensaba que pod¨ªamos ser cinco o seis pilotos adelant¨¢ndonos un par de veces en cada vuelta, pero al final me vi solo tirando, todos en un ra¨ªl. Al no esperar esto tampoco esper¨¢bamos gastar tan r¨¢pido los neum¨¢ticos, y de esa manera. Pero elegimos esto por ser la primera carrera del a?o. Podr¨ªamos haber elegido tambi¨¦n el medio delantero, como hizo Brad, y puede ser que hubiese ido mejor. Pero sent¨ªa que arriesgaba m¨¢s y sab¨ªa que con los blandos pod¨ªa ser muy r¨¢pido. Al final sin haberme ido largo a lo mejor podr¨ªa haber sido segundo, pero no me quedo con dudas porque es el tipo de carrera que estaba esperando hace tiempo.

-?Cu¨¢nto vale ahora el test de hace un mes?

-Creo que la informaci¨®n que tenemos ya del circuito es bastante grande, el cambio, que es importante, c¨®mo gestionar la potencia, electr¨®nica¡­ Pero en la parte neum¨¢ticos, los que vamos a tener, su durabilidad, empezamos de cero, porque los que tendremos ahora tienen una construcci¨®n distinta, diferente carcasa, diferente goma, y el circuito se ha reasfaltado en bastantes zonas. Est¨¢ claro que lo que hicimos en la pretemporada es ¨²til, pero para el resto tendremos que empezar de cero, que es por lo que aunque me fuese muy bien no tengo claro qu¨¦ esperar. Y tambi¨¦n porque veo a mucha gente con potencial para ganar y tengo que intentar adaptarme a las circunstancias igual de bien que lo hice en el test.

-Lleva nueve a?os en MotoGP, ?ha perdido en alg¨²n momento su confianza? Tiene un tatuaje en el que se dice lo contrario...

-Para llevar nueve a?os en MotoGP sin tener demasiado ¨¦xito en los resultados por supuesto que tienes que creer en ti mismo. Es algo que sin duda tienes que hacer, y confiar en tus habilidades. Si llevo aqu¨ª tantos a?os debe de ser porque hay algo en m¨ª que los equipos ven, y no s¨®lo resultados. Este es el primer a?o en el que siento que empiezo con un paquete que me puede permitir pelear por ganar. En mis primeros a?os de MotoGP, cuando llegu¨¦, con una moto sat¨¦lite era muy dif¨ªcil estar en el podio, eran muy diferentes a las oficiales. Afortunadamente eso ha cambiado mucho a lo largo de los a?os, lo que pasa es que en esos a?os estaba en KTM desarrollando una moto y no est¨¢bamos preparados para pelear por una victoria. Hasta el ¨²ltimo a?o, en el que termin¨¦ quinto en el campeonato con los mismos puntos que el cuarto, Dovi. Ahora me siento preparado para algo m¨¢s, para aumentar mi nivel, la moto est¨¢ donde me gusta, estoy siendo m¨¢s r¨¢pido que nunca, incluso la Honda nunca hab¨ªa sido tan r¨¢pida en Qatar, y ha sido conmigo, y eso te hace sentir bien. Estoy preparado para lograr los resultados que me habr¨ªa gustado conseguir cuando llegu¨¦ a MotoGP.