El desierto de Arabia da otra oportunidad
Sainz y Loeb se reencuentran con Al Attiyah en Neom con ganas de revancha. El qatar¨ª se estrena en el certamen el¨¦ctrico de la mano de Cupra.
Hubiera sido demasiado tener que esperar al pr¨®ximo Dakar para saldar las cuentas pendientes. De los favoritos al Touareg, Al Attiyah fue el ¨²nico que termin¨® esbozando una sonrisa de satisfacci¨®n que en los rostros de Sainz y Loeb hablaba de ganas de revancha por un trabajo bien hecho, pero con recompensa insuficiente. Su ambici¨®n necesitaba de otra oportunidad que brindar¨¢ el desierto de Arabia este fin de semana, para inaugurar la segunda temporada de Extreme E y vivir una lucha a tres bandas en la que el qatar¨ª llega bajo el papel de novato, tras su reciente incorporaci¨®n a las filas de Cupra. Aunque ya ha hecho saber que sale a por todas.
El a?o de rodaje que aventaja a Sainz y Loeb junto a Laia y Cristina Guti¨¦rrez respectivamente en el certamen el¨¦ctrico, se puede neutralizar con la ayudas que ha brindado el vigente campe¨®n a Nasser. El qatar¨ª prepar¨® el curso con Kristoffersson y se convenci¨® de entrar en esta batalla por "las luchas que v¨ª entre todo el mundo" hace tan solo un a?o en la temporada de estreno.
Al Attiyah librar¨¢ la suya junto a Loeb y un Carlos, al que resalta entre los dem¨¢s y que sale dispuesto a llevarse la segunda edici¨®n del campeonato junto a Laia Sanz. La experiencia de la espa?ola en el ¨²ltimo Dakar tambi¨¦n es una baza a su favor y el desierto, el primer punto de partida para sacar los galones en un nuevo formato que fomenta todav¨ªa m¨¢s esas batallas que atrajeron a Nasser, aunque al mismo tiempo deber¨ªan perjudicar a Cristina Guti¨¦rrez y Loeb, pues se pierde velocidad (apartado que domin¨® la dupla de Hamilton) para ganar emoci¨®n en el cuerpo a cuerpo.
Novedades del curso
Los s¨¢bados pasan a tener dos carreras clasificatorias en lugar de intentos cronometrados por equipo, que antes se realizaban de forma individual. Se har¨¢ una divisi¨®n de cinco parejas para disputar cada una de las tandas y una vez repartidos los puntos, esa clasificaci¨®n decidir¨¢ qui¨¦nes se enfrentar¨¢n en cada una de las dos semifinales del domingo o la crazy race. Los dos primeros de cada semifinal y el ganador de esa prueba, ser¨¢n finalmente los cinco equipos que disputen la final de cada XPrix.
Por lo dem¨¢s, se mantendr¨¢ el sistema de puntuaci¨®n y el resto de novedades llegar¨¢ en unas alineaciones donde Christine GZ pone rumbo a Veloce junto al brit¨¢nico Lance Woolridge despu¨¦s de que el equipo, haya revolucionado por completo sus filas. Tambi¨¦n estrena dupla McLaren con la llegada de Enma Gilmour y Tanner Foust, y tanto el equipo de Rosberg como Xite Energy y Cupra, renuevan una parte de la estrcutura con las llegadas de Mikaela Ahlin-Kottulinsky, Klara Andersson (baja en esta primera cita por COVID) y Al Attiyah respectivamente.
Cumpliendo con las normas del certamen que impiden testar los monoplazas antes de echar a rodar, ese apartado deber¨ªa ser un h¨¢ndicap para el qatar¨ª, aunque como rookie de la clase, tendr¨¢ 20 minutos de prueba para hacerse una idea de lo que est¨¢ por venir. Lejos de caer ante la presi¨®n, con un palmar¨¦s como el suyo se permite bromear, "adem¨¢s he venido de mi casa a aqu¨ª con mi coche el¨¦ctrico, he estado entrenando", dice, y sobre el nuevo formato no cree que "sea un problema". A Nasser le gustan "este tipo de batallas porque ya las he vivido en el Dakar" y adem¨¢s, conoce muy bien las arenas de Neom. Lo que venga despu¨¦s, ya es otra historia...