Drama en Daytona
El Cadillac del campe¨®n de la Indy sufri¨® problemas el¨¦ctricos y perdi¨® m¨¢s de 40 vueltas. En GT el Corvette del campe¨®n de 2021 tambi¨¦n sufri¨® y se retiraron Juncadella y Riberas.
?lex Palou tendr¨¢ que esperar para reinar en Daytona. En su primera participaci¨®n en las 24 Horas, vivi¨® la amargura de la resistencia. A mitad de la prueba su coche, el Cadillac #01, tuvo que regresar al box cuando lo pilotaba Sebastien Bourdais. Una aver¨ªa el¨¦ctrica del Dpi le alej¨® de la cabeza, ya que estuvo en el garaje durante 43 interminables vueltas durante la noche de Florida. Una fr¨ªa noche que cuando comenz¨® a caer presenci¨® como el Cadillac #01 volaba a ritmo de vueltas r¨¢pidas. Palou, en su estreno en una carrera de resistencia de 24 horas, hizo el cuarto relevo de su equipo en plena noche y estuvo cerca de llegar a las 4 horas en su turno. El campe¨®n de la IndyCar del a?o pasado admiti¨® estar "un poco cansado": "Realmente me ha encantado", dijo. Luego vendr¨ªa el problema en el coche.
La decepci¨®n es a¨²n mayor porque el equipo Ganassi luchaba en esos instantes por la victoria, liderando en varias partes de la primera mitad de la carrera. Tampoco le fueron mucho mejor las cosas a Antonio Garc¨ªa y ?lex Riberas. Este ¨²ltimo vio como su Aston Martin ten¨ªa que abandonar en la cuarta hora de carrera al hacer un trompo y ser embestido por otro coche, mientras que el campe¨®n de 2021 perdi¨® todas sus opciones en la novena hora de carrera al registrar su Corvette problemas en el alternador que le hicieron retrasarse 14 vueltas. Marchaba cuarto por entonces.
En cuanto al otro representante espa?ol, m¨¢s fortuna ten¨ªa por entonces Dani Juncadella, quien sobreviv¨ªa sin problemas en Daytona y marchaba siempre en las posiciones delanteras en la clase GT. Y eso que en una de las paradas en boxes, un error de los mec¨¢nicos hizo que el Mercedes volviera a pista con tres de las cuatro ruedas cambiadas, tras olvidarse los operarios de sustituir la ¨²ltima. Pero ese no fue el ¨²nico de sus problemas, ya que el Mercedes del espa?o tuvo que abandonar. Y con la misma amargura que vivi¨® ?lex Palou. A falta de siete horas el Proton ten¨ªa que retirar su coche cuando lideraba la prueba, bien encarados para el asalto final. No hab¨ªa tiempo material para solucionar los problemas mec¨¢nicos. "Ha sido una pena tener que retirarnos por una aver¨ªa. Sobre todo, cuando hemos estado constantemente en la lucha por la victoria. Las carreras son as¨ª. Por suerte, la temporada s¨®lo acaba de comenzar", dijo el espa?ol.
La victoria en la categor¨ªa absoluta fue para el Acura de Castroneves, en un final en el hasta cuatro coches pelearon, con diferencias m¨ªnimas en la ¨²ltima hora, hasta la meta. Fue un triunfo al esprint tras 24 horas.