La estrella no gu赤a a Mercedes
Despu谷s del doblete inaugural, la marca alemana se baja de un podio que lider車 Mortara seguido de Frijns y Di Grassi. De Vries cerr車 el top-10.
La cosa no es como empieza, sino como termina. Y aunque Mercedes comenz車 liderando la parrilla en la segunda carrera de la temporada con De Vries al frente, ni siquiera una buena salida le sirvi車 al neerland谷s para firmar un pleno de victorias en la inauguraci車n de este nuevo curso. Ten赤a controlada la carrera, ritmo de sobra para intentar sorprender al final de la prueba como en la jornada anterior y una estrategia que sin embargo, se ejecut車 demasiado tarde. El hecho de no tener una ventaja demasiado holgada frente a los Venturi y Frinjs le conden車 a mitad de carrera, cuando el tr赤o perseguidor activ車 su segundo modo ataque dej芍ndole sin opciones.?
Durante el comienzo todo estuvo m芍s igualado, con el impulso incluido, ya que los ocho primeros emntre los que rodaba el otro Mercedes, el de un Vandoorne sin opciones reales de podio desde el comienzo pero que termin車 con la vuelta r芍pida, decidieron activar el modo ataque de forma continuada en el mismo momento. Los primeros adelantamientos se suced赤an en la lucha por un podio que entonces disputaban Di Grassi y Frinjs. Ambos se adelantaron a la cabeza activando el segundo modo ataque y mientras que De Vries se conform車 con defenderse sin ayudas, Mortara se la jug車 emulando a sus perseguidores a sabiendas de que ceder赤a dos puestos, que recuper車 m芍s adelante para terminar ganando la carrera.
El suizo pasaba a ser el cuarto en cuesti車n y recibi車 ayuda de equipo por partida doble. Primero con un adelantamiento de Di Grassi por el exterior muy agresivo a De Vries, que dejaba tocado y hundido al de Mercedes. El neerland谷s no solo perdi車 el liderato sino que adem芍s, cay車 hasta la 迆ltima posici車n del top-10 con un Gen2 perjudicado que poco m芍s pudo hacer una vez perdi車 la estrella que le deb赤a marcar el camino hacia una victoria que era cosa de tres.
Lideraba un Di Grassi al que no le qued車 m芍s remedio que obedecer las 車rdenes de equipo. El brasile?o cedi車 la primera posici車n a un Mortara que ya no abandon車 el liderato, aunque tambi谷n se vio beneficiado por un coche de seguridad que sali車 a ocho minutos del final despu谷s de que Sims se quedase parado. Lleg車 demasiado tarde para su compa?ero y para Venturi, pues Frinjs le super車 momentos antes para evitar que la estructura monegasca emulara el resultado que firm車 Mercedes durante la jornada anterior. El piloto de Enivision se col車 entre la dupla que lider車 la segunda mitad de una prueba que termin車 sin tiempo a?adido por el coche de seguridad y con Edoardo en lo m芍s alto de un podio donde no apareci車 la estrella.