Un Audi del que estar orgulloso

?Se puede estar orgulloso de un Dakar en el que acabas a tres horas y media del ganador? Se puede. Por supuesto, no hace falta decir que est¨¢ lejos de ser lo ideal y de las ambiciones de un tres veces ganador en el desierto como Carlos Sainz, pero hay motivos para estarlo y, de igual manera, para mirar al futuro con optimismo. Superado el rev¨¦s inicial que se llev¨® por lo que consider¨®, como tantos otros, un error del roadbook del que ya se ha hablado suficiente, el madrile?o se ha encontrado con un Audi h¨ªbrido que ha superado sus expectativas.

El equipo de los cuatro aros llegaba con las dudas l¨®gicas de quien se estrena en una gran cita sin haber competido antes, como el que va al baile de graduaci¨®n nada m¨¢s que habiendo ensayado delante de un espejo en casa. Te expones al fracaso. Por eso lo que se han encontrado sobre el terreno les deja conclusiones tan positivas. Porque, una vez dejado atr¨¢s el bache en el que se les romp¨ªan los amortiguadores a menudo, lo que solucionaron con el env¨ªo de nuevas piezas el d¨ªa de descanso que funcionaron, hubo m¨¢s buenas noticias que malas.

Un balance de cuatro victorias, dos de Sainz (la primera y m¨¢s hist¨®rica, y la de la etapa m¨¢s dif¨ªcil) y una para cada uno de sus compa?eros Peterhansel y Ekstrom, es sobresaliente para un equipo debutante. Si el RS Q e-tron es capaz de rendir as¨ª en su primer a?o, que no podr¨¢ hacer en un segundo cuando seguro que habr¨¢n trabajado en una de sus principales tareas pendientes y en la que m¨¢s encima estar¨¢ el madrile?o, rebajar todo lo posible los 200 kilos extra que le sobran. No hay dietas milagros, pero s¨ª efectivas.

La perspectiva de Lucas Cruz

La misma valoraci¨®n "positiva" del proyecto que hizo Carlos con el paso de los d¨ªas, la hace su mano derecha, Lucas Cruz. "Es el primer a?o de un proyecto nuevo y los tres coches acaban, es para estar contentos, sobre todo por lo que hemos aprendido en estos doce d¨ªas de carrera. Se pueden sacar buenas conclusiones del estado en el que se encuentra el coche y en que l¨ªnea tenemos que seguir trabajando", analizaba el copiloto del Audi 202 con la prensa espa?ola al t¨¦rmino de la etapa final del Dakar.

El catal¨¢n celebra la cosecha de victorias, pero tambi¨¦n le da una importancia relativa porque apunta a lo m¨¢s alto: "Lo que tienes que hacer es llegar al final y ganar. La estad¨ªstica dice que el que gana m¨¢s especiales no es el que gana el Dakar, tenemos que aplicarnos un poco esto y utilizarlo para un futuro". Esa es la mentalidad con la que tendr¨¢n que afrontar el pr¨®ximo reto en el que ambos ya empiezan a pensar: "Un a?o m¨¢s y quedan muy pocos d¨ªas para empezar a trabajar en el objetivo de 2023". De momento, han levantado unos buenos cimientos.