Las Copas Renault cumplen 54 a?os con muchas novedades

Son las decanas, pero siguen con mucha marcha en el panorama del automovilismo nacional. Las Copas Renault cumplen 54 a?os la pr¨®xima temporada, en la que se van a introducir muchas e interesantes novedades en las dos disciplinas: rallys y circuitos. Un a?o m¨¢s, en 2022 llenar¨¢n las parrillas y los tramos con sus j¨®venes pilotos y sus generosos premios.

Empezando por los circuitos, el Renault Clio Cup volver¨¢ a ser el veh¨ªculo que por poco m¨¢s de cuarenta mil euros permita a muchos pilotos de karting dar el salto. Su motor ha visto aumentada la potencia a 200 caballos y se ha incorporado un cambio m¨¢s largo. Se esperan un m¨ªnimo de veinte coches en cada carrera que, a su vez, podr¨¢n correr en la citas internacionales de la marca con el mismo veh¨ªculo.

El Renault Clio Trophy de rallys prosigue un a?o m¨¢s patrocinado por Recalvi, con un calendario de seis pruebas que culminar¨¢n en el Rally Legend S¨®lo Renault, una prueba que se disputar¨¢ en Navarra el ¨²ltimo fin de semana de noviembre. El campe¨®n de las dos ¨²ltimas temporadas, Jorge Cagiao, da el salto a piloto oficial y correr¨¢ con el Clio Rally 4 defendiendo los colores de la marca en el Campeonato de Espa?a.

Tambi¨¦n prosigue la formula de promoci¨®n m¨¢s barata en rallys, la Dacia Sandero Cup, con un calendario de cinco rallys que tambi¨¦n culminar¨¢n en Navarra en noviembre. Muchos de sus pilotos han dado el salto al Renault Clio Trohy tras curtirse con los asequibles Dacia.