Lecuona deja el sello y Maverick pierde la cuchara
Iker deja el sello antes de irse a SBK sobre el asfalto empapado del Ricardo Tormo. La an¨¦cdota fue la ca¨ªda del deflector trasero de la Aprilia de Mack.
El caprichoso mercado de fichajes de MotoGP ha querido que un valor emergente de la categor¨ªa como es Iker Lecuona dispute este fin de semana en Valencia su ¨²ltimo GP antes de marcharse con Honda a las SBK la pr¨®xima temporada. El valenicano, seguro, ser¨¢ un valor a?adido en el campeonato de las motos derivadas de serie y antes de centrarse en eso ha empezado a dejar el sello en el Ricardo Tormo, marcando el mejor crono del FP1 en una sesi¨®n marcada por el agua.
El del KTM Tech 3 ha sido el m¨¢s r¨¢pido sobre un asfalto empapado en el que se han ido al suelo Marini, Petrucci, Baganaia y Miller. Los tiempos, evidentemente, han sido elevados y no son comparables con los de seco, pero el suelo estaba igual de dedlicado para todos y en esas el valenciano ha sido el mejor, con 0.155 de ventaja sobre Miller.
Tras los dos de cabeza y hasta cerrar la lista de los diez primeros con acceso directo provisional a la Q2, Oliveira, Zarco, Mir, Bagnaia, Marini, Morbidelli, Pol y Nakagami. M¨¢s atr¨¢s han terminado Rins 11?, Mart¨ªn 12?, Aleix 13?, ?lex M¨¢rquez 16? y Maverick 20?. No ha conseguido tiempo v¨¢lido de momento Rossi, que se ha quedado a 12.4 de Lecuona en la mejor de las cuatro vueltas que ha dado.
La an¨¦cdota del entrenamiento ha sido la p¨¦rdida de la cuchara en la Aprilia de Maverick. El deflector trasero de su RS-GP ha salido volando en plena recta y ha hecho falta que un valiente comisario de pista cruzara la recta para retirarla pieza del asfalto. Aparte de eso, es formidable lo bien que trabaja esa pieza en todas las motos, porque libera a la rueda trasera de mucha agua al expulsarla por los lados.