Esprint final

Sin tiempo para descansar, y no es un t¨®pico, la F¨®rmula 1 se despliega este fin de semana en Interlagos para celebrar el GP de Brasil. El Mundial visit¨® M¨¦xico la semana pasada y estar¨¢ en Qatar la pr¨®xima, dentro de un triplete de carreras consecutivas en el que los integrantes del paddock acumular¨¢n cerca de 45 horas de vuelo. Pesa la fatiga despu¨¦s de 18 carreras y con s¨®lo cuatro para terminar la temporada. Los mec¨¢nicos sufren, la frecuencia de errores en los pit-stop no es casual, y los pilotos tambi¨¦n llegan con lo justo a la fase decisiva.

Entre los Aut¨®dromos Hermanos Rodr¨ªguez y Jos¨¦ Carlos Pace, algunos pilotos como Sainz viajaron el mismo lunes a Brasil y otros, como Alonso, hicieron escala en la costa mexicana. El asturiano se?ala las incongruencias del calendario: "Espero que encontremos mejores soluciones para el futuro, porque Austin est¨¢ a una hora y media de M¨¦xico, estuvimos all¨ª hace dos semanas y es raro que dos carreras tan cercanas se separen por dos semanas, y otras con cambio de continente sean consecutivas".

"Yo estoy bien. Para nosotros, que no luchamos por el t¨ªtulo, aparte de Hamilton y Verstappen, es una temporada larga con muchos viajes. Este triplete no es conveniente, cada carrera se separa por un vuelo de 12 horas y tenemos que correr en tres fines de semana consecutivos. Para el equipo y los mec¨¢nicos, que acaban tarde de empaquetar todo, hay que intentar ahorrar esfuerzos. Tomar¨¢n un avi¨®n, llegar¨¢n a Brasil y montar¨¢n todo el garaje otra vez. Est¨¢ al l¨ªmite para ellos", explica Fernando sobre los desaf¨ªos de la temporada fuera de los circuitos.

Carlos Sainz, preguntado por AS al respecto, coment¨® que "la semana de vacaciones antes de M¨¦xico" le sirvi¨® para recargar bater¨ªas. "Es bastante extremo. Ven¨ªa de un a?o muy duro, he pasado muchas horas en el simulador y en la f¨¢brica. Yo estaba empezando a notar que se me acumulaba el cansancio del principio del a?o, la intensidad que hay que poner a la integraci¨®n y adaptaci¨®n al equipo. Esa semana me vino bien para resetear", dijo el madrile?o.

Carrera de clasificaci¨®n

En Brasil hay otra particularidad: el viernes hay clasificaci¨®n y el s¨¢bado, el esprint de 100 kil¨®metros que configurar¨¢ la parrilla del domingo. Verstappen, l¨ªder con 18 puntos sobre Hamilton, gan¨® los dos F1 Sprint disputados en 2021, en Silverstone y Monza, y curiosamente un d¨ªa despu¨¦s, en ambos casos, se choc¨® con el ingl¨¦s. No es casualidad: la carrera del s¨¢bado, tan explosiva, calienta un ambiente ya de por s¨ª tenso. Red Bull y Mercedes estar¨¢n menos distanciados que en M¨¦xico y todo puede pasar. "M¨¦xico pod¨ªa ser uno de los peores, en Brasil tendremos un coche m¨¢s s¨®lido", augura Wolff. La previsi¨®n no descarta un fin de semana pasado por agua. Por delante, s¨®lo quedar¨¢ Qatar, Arabia Saud¨ª y Abu Dhabi.