"Diez d¨ªas m¨¢s en las motos y el a?o que viene piloto de coches"

Pen¨²ltimo GP para Valentino Rossi como piloto de carreras de motos. Esta cita de Portimao 2 y la de Valencia, la semana pr¨®xima, son las que pondr¨¢n fin a 26 temporadas en el Mundial, para dar paso a una nueva vida en la que no le faltar¨¢n formas de quemar adrenalina, porque tiene muy claro que correr¨¢ sobre cuatro ruedas. En su rueda de prensa en el trazado del Algarve ya ha hablado casi m¨¢s de coches que de motos.

-?C¨®mo llega a Portimao?

-Es muy interesante estar en Portimao por segunda vez. Es una situaci¨®n extra?a, porque no lo hacemos dos veces seguidas sino a final de temporada. En abril, fue dif¨ªcil, pero al final en carrera fui r¨¢pido. Estaba entre los diez primeros, pero desafortunadamente me ca¨ª. Tratar¨¦ de dar el m¨¢ximo y meterme entre los diez primeros.

-?Qu¨¦ tal la prueba del Ferrari con Luca y Uccio?

-Lo prob¨¦ ayer, en Misano, porque correremos en Abu Dhabi en enero, con Luca y con Uccio. Es una carrera que quer¨ªamos hacer en los ¨²ltimos tres a?os y es para divertirnos. En el test, desafortunadamente, el tiempo no fue bueno, pero disfrutamos mucho, probamos el coche y no fue mal. El pr¨®ximo ser¨¦ un piloto de coches. El acercamiento y el esfuerzo es diferente, pero esta carrera de la que hablo ser¨¢ a¨²n por diversi¨®n. Necesitamos entender en qu¨¦ campeonato y con qu¨¦ programa el pr¨®ximo a?o.

-?Puede profundizar m¨¢s?

-Es un momento muy importante para las carreras TT y de resistencia, porque habr¨¢ una nueva categor¨ªa el a?o que viene, la Hypercar, y estar¨¢n en ella en 2023 todas las marcas importantes, como Ferrari, Porsche, Audi corriendo con estos coches. El pr¨®ximo a?o yo correr¨¦ con un TT, un gran turismo, pero no s¨¦ a¨²n en qu¨¦ campeonato, si la European Le Mans Series o en la Internacional TT Challenge. Necesitamos decidir en qu¨¦ competici¨®n y con qu¨¦ coche, y tambi¨¦n entender mi nivel y mi velocidad. Seguro que me gusta pilotar el LMP2 o el Hypercar, pero el nivel de los pilotos es muy alto y no s¨¦ si el m¨ªo es suficiente. Trataremos de entender esto el a?o pasado.

-?C¨®mo ve las peleas por los t¨ªtulos de Moto2 y Moto3 y por qui¨¦n apostar¨ªa?

-Est¨¢ muy interesante la cosa para los aficionados a las motos, y tambi¨¦n lo digo por las SBK. Est¨¢n siendo a?os grandes para Moto3 y Moto2, con los campeonatos todav¨ªa abiertos. En Moto3, hay 21 puntos de diferencia. Acosta fue impresionante al principio de la temporada, pero en la segunda parte Foggia ha sido muy r¨¢pido y le ha podido recuperar terreno. Ser¨¢ muy intreresante lo que pase. Y en Moto2, es una pelea entre dos compa?eros de equipo, Gardner y Fern¨¢ndez. En las ¨²ltimas carreras, Fern¨¢ndez ha sido muy, muy fuerte, pero ha cometido alg¨²n error. Ser¨¢ tambi¨¦n interesante. Est¨¢n los dos campeonatos muy abiertos y no apuesto, lo disfruto como un fan.

-Se va acercando el tiempo para su retirada definitiva...

-Ahora tenemos dos carreras consecutivas. Me quedan diez d¨ªas como piloto. Diez d¨ªas comparados con 26 a?os no son nada. Es un momento muy emocional, sinceramente, pero quiero concentrarme en dar el m¨¢ximo hasta el final de la temporada. Eso es muy importante para m¨ª. En Misano, la carrera no fue tan mal, y quiero dar el m¨¢ximo y no pensar demasiado en lo que pasar¨¢ el lunes despu¨¦s de Valencia. Todav¨ªa soy piloto y quiero disfrutar al m¨¢ximo estas dos carreras. Esto es como las dos ¨²ltimas semanas de colegio. Hay que ir d¨ªa a d¨ªa y estar centrado en dar lo mejor que m¨ª hace que no piense demasiado en despu¨¦s de Valencia, cuando ya dejar¨¦ de ser piloto de MotoGP. La decisi¨®n est¨¢ ya tomada y tengo que estar concentrado.

-?Le ha entrado alguna duda?

-No, de verdad. Habr¨¢ que ver cuando termine esto realmente de verdad, pero me siento bien y tranquilo ahora mismo.