Cupra trabaja en equipo

Era como en los viejos tiempos, en un circuito muy t¨¦cnico de los que gustan por la visibilidad y sus zonas conflictivas, y del que adem¨¢s se pod¨ªa disfrutar in situ en unas gradas que recibieron a gente que disfrutaba por primera vez de una serie FIA en la pista de Pau-Arnos. Las condiciones tambi¨¦n acompa?aban al espect¨¢culo y lo ¨²nico que se pon¨ªa en duda, era una emoci¨®n que termin¨® llegando en la segunda carrera con victoria incluida para uno de los de casa.

Vernay deshech¨® junto al Hyundai de combusti¨®n la presi¨®n que le impon¨ªa jugarse el t¨ªtulo de la categor¨ªa el¨¦ctrica por la tarde, sali¨® a por todas en la segunda cita del d¨ªa e hizo sonar el himno franc¨¦s para deleite de todos los presentes, en una jornada donde los pilotos de Cupra trabajaron para minimizar da?os y conservar las posibilidades de Azcona en una categor¨ªa donde el objetivo es cerrar el a?o dentro del top-5.

El espa?ol deber¨¢ trabajarlo de nuevo tras un fin de semana donde los entrenamientos invitaron a so?ar, hasta que la clasificaci¨®n le mand¨® a la zaga del pelot¨®n para salir a la defensiva en una pista donde asumi¨® desde el principio que los adelantamientos ser¨ªan escasos. La salida y la primera frenada eran sus mejores aliados, todo lo que se pudiese recuperar en esos puntos ser¨ªa bienvenido, y aunque en la primera prueba que se llev¨® Vervisch estuvo m¨¢s escasa de emoci¨®n y fueron los errores aquellos que le dieron a Azcona los tres primeros puntos del domingo (fue 13?), el guion cambi¨® en la segunda carrera¡­ aunque solo en t¨¦rminos de espect¨¢culo. Porque el espa?ol volvi¨® a sufrir.

No fue el d¨ªa de Cupra, pues durante la primera carrera Huff y Gen¨¦ se quedaban fuera de juego antes de tiempo, aunque el balance no dej¨® un sabor tan amargo con los dos puntos que sum¨® Azcona durante la segunda sesi¨®n (terminando 14?). El espa?ol rasc¨® en total cinco puntos que le dejan s¨¦ptimo de la general a dos pruebas del final, tras una carrera que tuvo a Hyundai, con la victoria de Vernay, y los Lynk & Co, como grandes protagonistas. Pues algo que parec¨ªa imposible como ver adelantamientos, termin¨® sucedi¨¦ndose en las ¨²ltimas vueltas con los coches azules como grandes protagonistas, provocando un coche de seguridad que en nada alter¨® los resultados de cabeza. S¨ª comprimi¨® un grupo en el que los 40 kg de lastre con los que carg¨® el equipo espa?ol terminaron pasaron factura, aunque la estrategia les permiti¨® salvar los muebles en un circuito desconocido, donde pueden tener su d¨ªa de gloria en el certamen el¨¦ctrico.