Rea est¨¢ obligado a ganar

Jonathan Rea est¨¢ obligado. Ya no solo a ganar, si no a pararle los pies a Toprak Razgatlioglu si todav¨ªa quiere optar a una s¨¦ptima corona en WorldSBK. El duelo entre ambos rivales llega m¨¢s candente que nunca tras las ¨²ltimas declaraciones del brit¨¢nico, donde acusaba al turco de ser muy agresivo en su cuerpo a cuerpo en pista y con el de Yamaha haciendo o¨ªdos sordos a las cr¨ªticas. Se centra en ganar carreras, aunque ya con un ojo puesto en el t¨ªtulo final a falta de dos citas para poner el broche de oro a la temporada m¨¢s re?ida de las ¨²ltimas d¨¦cadas en Superbikes.

Precisamente es Rea quien tiene mucho m¨¢s que perder en estas ¨²ltimas carreras. El actual campe¨®n del mundo llega 24 puntos por detr¨¢s de Toprak y con la necesidad de ganar en la Race 1 si quiere evitar la primera bola de partido del turco. A Razgatlioglu le vale con quedar por delante del de Kawasaki (o sumar, al menos, un punto m¨¢s que ¨¦l) para tener opciones matem¨¢ticas al t¨ªtulo el domingo. Por eso, Rea est¨¢ obligado a ganar. De hecho, si se lleva la victoria en la primera carrera de este s¨¢bado, la lucha por el t¨ªtulo se alargar¨ªa autom¨¢ticamente hasta la ¨²ltima cita, en Indonesia, aunque con todo de cara para el de Yamaha.

Y es que Toprak, en caso de empate, cuenta con una ventaja muy importante: suma diez victorias en carreras largas, frente a las cinco de Rea. Lo cual, le dar¨ªa tambi¨¦n el campeonato. Pero primero hay que centrarse en Argentina y, all¨ª, el de Yamaha lo tiene muy dif¨ªcil. Tendr¨ªa que salir de San Juan con una distancia de 62 puntos para ser campe¨®n, en un trazado donde el de Kawasaki ha ganado siempre, salvo en una ocasi¨®n. Es decir, cuatro victorias de las cinco posibles que se han disputado en suelo argentino. Por el contrario, Razgatlioglu no ha ganado nunca all¨ª, aunque ha estado cuatro veces en el podio. Sin duda, la batalla se presenta muy emocionante.

Redding no tira la toalla

Es ya una lucha en la que no se cuenta con ¨¦l, pero Scott Redding quiere mantener vivas sus opciones a aspirar por el t¨ªtulo de la temporada. Lo cierto es que mucho se tendr¨ªan que torcer las cosas en Argentina para que el de Ducati pudiera entrar entre los candidatos a la corona, pero con una categor¨ªa tan igualada, es mejor mantenerse alerta de lo que pueda pasar. Ese es el objetivo de la marca italiana y de su piloto brit¨¢nico para la pen¨²ltima ronda del a?o. Redding buscar¨¢ mantenerse entre las posiciones de podio y ganar alguna carrera que reduzca la ventaja de 54 puntos que le separan de Toprak Razgatlioglu. De hecho, acabar el fin de semana en Argentina a m¨¢s de 61 puntos del turco ser¨ªa fatal para el de Ducati porque acabar¨ªa con sus opciones matem¨¢ticas al t¨ªtulo. Pero rendirse nunca es una opci¨®n.

Juega ya en otra liga, pero ?lvaro Bautista no se quiere bajar de lo lucha por el podio. Con sus ¨²ltimas grandes actuaciones en las pasadas rondas y la espina clavada de Portimao (cuando se cay¨® en la ¨²ltima vuelta luchando por el podio), el espa?ol se quiere despedir de Honda por lo alto. No se sabe si una victoria ser¨¢ algo real, pero el talaverano ha demostrado que la HRC est¨¢ lista para luchar asiduamente por el podio, aunque llega tarde para ¨¦l. Su salto a Ducati ya est¨¢ m¨¢s que confirmado, aunque deja una buena moto a los fichajes que le precedan (y que todav¨ªa est¨¢n en el aire, aunque, Iker Lecuona tiene todas las papeletas).

Aegerter acaricia el t¨ªtulo de Supersport

Supersport 300 ya cerr¨® su temporada en Portimao con Adri¨¢n Huertas como campe¨®n, pero Supersport sigue adelante. Acompa?ar¨¢ a la clase reina de este campeonato en Argentina e Indonesia, aunque se espera que sea este fin de semana cuando se conozca a su gran campe¨®n. Dominique Aegerter acaricia ya la corona con la yema de sus dedos. Se ha ido alargando mucho la lucha por este t¨ªtulo, pero la suerte no ha acompa?ado al, tambi¨¦n, piloto de MotoE. Pero ahora, tanto Aegerter como Odendaal llegan a ciegas en un trazado donde nunca han corrido. Para el l¨ªder del Mundial, est¨¢ todo m¨¢s de cara: puede ser campe¨®n ya el s¨¢bado, en la Race 1.