Dall'Igna revela la clave de la Ducati para todos los p¨²blicos

A¨²n no se hab¨ªa adjudicado la pole del GP de Las Am¨¦ricas su piloto Francesco Bagnaia cuando charlamos en el paddock de Austin un rato con Gigi Dall'Igna, el l¨ªder del departamento de carreras de Ducati. A ¨¦l principalmente, junto a todo su equipo humano, que permanece en Borgo Panigale durante los GGPP y del que siempre se acuerda, le cabe el honor y el orgullo de que la actual Ducati sea una moto para todos los p¨²blicos, algo que genera envida en otros pilotos y f¨¢bricas. Con la Desmosedici, ya sea de este a?o o de anteriores, cinco de los seis pilotos Ducati han subido al podio este a?o: Bagnaia, Miller, Mart¨ªn , Zarco y Bastianini, y los tres primeros como ganadores. S¨®lo queda por hacerlo Marini, de momento el m¨¢s flojo del escuadr¨®n Ducati.

Dall'Igna sonr¨ªe complacido cuando se le comenta que su f¨¢brica es la envidia de MotoGP, por tener esa moto para todos los p¨²blicos que en el pasado desesper¨® a muchos pilotos, y dice al respecto: "Est¨¢ claro que se siente placer al ver que todos hablan bien de la Ducati. Tenemos un grupo de personas en casa que trabaja de manera incre¨ªble para obtener estos resultados. Estoy muy contento por ellos. Para una f¨¢brica es muy importante ser protagonista de manera constante en el tiempo y creo que Ducati ha logrado ahora alcanzar ese objetivo. Desde el punto de vista de los constructores, eso es lo m¨¢s importante. Est¨¢ claro que para la gente es importante vencer el Mundial de pilotos. Es la guinda que nos falta, pero debemos seguir trabajando as¨ª y creo que antes o despu¨¦s llegar¨¢ ese t¨ªtulo de pilotos que nos merecemos".

Lo incre¨ªble es que vayan en los ¨²ltimos a?os siempre por delante de una potencia como es Honda, por recursos e historial, y de las otras f¨¢bricas japonesas. Lo ¨²ltimo con lo que les han vuelto locos es con la introducci¨®n del holeshot trasero o din¨¢mico, pero antes fue con el delantero, con el spoiler trasero, con las alas aerodin¨¢micas y con m¨¢s cosas. ?C¨®mo es posible que una f¨¢brica tan peque?a pueda con el imperio nip¨®n a nivel tecnol¨®gico. Dall'Igna da la clave de su ¨¦xito a AS sin miedo a que le copien: "Somos poco m¨¢s de cien en el departamento de carrera de Ducati y lo que nos falta de recursos lo ponemos con el coraz¨®n y la fantas¨ªa o la imaginaci¨®n. La imaginaci¨®n es uno de los aspectos m¨¢s importantes de la vida, y eso incluye la imaginaci¨®n a nivel t¨¦nico".

Para el a?o que viene se descongela el desarrollo de los motores y de la aerodin¨¢mica, a ver qu¨¦ conejo se saca de la chistera el genial ingeniero italiano. Se r¨ªe cuando se le pregunta si est¨¢n trabajando ya en algo especial: "Estamos trabajando sobre cosas diversas que esperamos den el fruto que queremos". Y ah¨ª lo deja, para irse a un box en el que minuto despu¨¦s celebraron la primera pole de MotoGP no Honda en la historia de este circuito.