Masi aclara la maniobra de Alonso en la salida de Sochi
El asturiano se salt車 la chicane para evitar un accidente con Russell pero no gan車 posiciones. "Entra y sale de la curva detr芍s del mismo coche", subraya el director de carrera.
En la salida de Sochi, Fernando Alonso debi車 saltarse la segunda curva por el exterior para evitar un accidente en la frenada con George Russell. El asturiano traz車 por fuera con bastante velocidad y se reincorpor車 a la pista despu谷s del viraje con buena inercia. Pod赤a parecer que se hab赤a aprovechado de los l赤mites de la pista y eso en ocasiones conlleva una sanci車n en la F車rmula 1, pero Michael Masi aclar車 despu谷s por qu谷 ni siquiera se investig車 la maniobra: no hab赤a nada punible, entr車 a la curva en cuarta posici車n y sali車 cuarto.
"No se libr車, si te fijas, en cualquier carrera, cuando las primeras curvas cuentan con escapatorias de este tipo, los pilotos tienen que salir de la curva detr芍s del piloto que estaba delante de ellos antes de entrar la curva. Y Fernando lo hizo, muy r芍pido", explic車 el australiano, director de carrera de la FIA. "Desde 2019, los pilotos lo solicitaron despu谷s de una penalizaci車n a Sergio P谷rez. A partir de entonces, en las primeras tres curvas el piloto debe salir de las curvas en la misma posici車n en la que entr車, o se le solicitar芍 que devuelva la posici車n", aclara sobre la norma, as赤 que "no hac赤a falta investigar".
Alonso fue cr赤tico a principios de temporada con los pilotos que frecuentemente se aprovechaban de los l赤mites de la pista, en las salidas, para ganar posiciones. Molesto, al principio, luego dijo aquello de "me paso al lado oscuro". En este caso, el asturiano aclar車: "Me tuve que saltar la chicane porque casi me llevo a Russell por delante". La curva dos de Sochi es una de las m芍s complejas del calendario porque en la primera vuelta se llega a muy alta velocidad con el pelot車n agrupado y los rebufos generan grandes diferencias de rendimiento.