"Esto es una buena noticia"
Alonso, sexto tras una gran clasificaci車n en mojado. Espera una salida compleja con los rebufos y defender芍 el top-8, "la posici車n natural del Alpine".
Con un sexto puesto en parrilla que Fernando Alonso iguala la mejor clasificaci車n de Alonso desde 2014, el asturiano vol車 en el agua y se acerc車 m芍s que nunca a los Mercedes. "En Spa no est芍bamos contentos en agua y en ?mola no 谷ramos competitivos, as赤 que ten赤amos dudas. Pero fuimos r芍pidos, de alguna forma esto es una buena noticia. Lo que echaba de menos este a?o en cuanto a preparaci車n era m芍s kil車metros en agua, lo ideal es que fueran en entrenamientos libres, no en clasificaci車n y carrera, pero lo tomamos". "Tenemos confianza en mojado. Luego, en seco, creo que podr赤a haber terminado cuarto si estoy bien en el tercer sector. Toqu谷 una l赤nea blanca y ah赤 se pierden varias d谷cimas. Pero son posiciones que no son de nuestra carrera, habr赤a tenido detr芍s a Hamilton y muy pronto quedar赤a quinto. El sexto es m芍s realista y nos brinda una mejor oportunidad para la carrera", coment車 el piloto de Alpine a AS.
En cuanto a la carrera de este domingo: "En Hungr赤a es muy dif赤cil adelantar, prefiero defenderme all赤 que en Sochi, con esta recta tan larga. Veremos qu谷 podemos hacer. Bottas empieza por detr芍s y ser芍 muy dif赤cil mantenerlo detr芍s, y Verstappen llegar芍 durante la carrera igual que Valtteri sali車 迆ltimo y acab車 en el podio en Monza. Y Checo est芍 noveno. El sexto, r芍pidamente puede ser un octavo o noveno. Supongo que los que est芍n delante piensan lo mismo, antes o despu谷s acabas en tu posici車n natural§. ※Nuestros rivales son Aston Martin y Alpha Tauri, salimos delante y queremos acabar delante. Hay otros rivales que no est芍n en nuestra carrera", dijo.
"La segunda curva es una de las m芍s dif赤ciles del campeonato"
La arrancada ser芍 compleja porque los rebufos ser芍n agresivos antes de la primera frenada, que est芍 m芍s lejos de lo habitual: "La segunda curva es una de las m芍s dif赤ciles del campeonato. En cinco salidas aqu赤, cinco coches de seguridad por la curva dos, as赤 que hay puntos complicados en esa primera vuelta. Si sales bien y tomas el rebufo del coche de delante puedes recuperar posiciones. Si tienes una mala salida, debes defenderte. Ser芍 una decisi車n por instinto. Pero estoy en una posici車n para tomar riesgos y los rivales no, porque desafortunadamente no luchamos por el t赤tulo. Tomaremos riesgos si hay una oportunidad, pero sin volvernos locos".