"Esto es una buena noticia"
Alonso, sexto tras una gran clasificaci¨®n en mojado. Espera una salida compleja con los rebufos y defender¨¢ el top-8, "la posici¨®n natural del Alpine".
Con un sexto puesto en parrilla que Fernando Alonso iguala la mejor clasificaci¨®n de Alonso desde 2014, el asturiano vol¨® en el agua y se acerc¨® m¨¢s que nunca a los Mercedes. "En Spa no est¨¢bamos contentos en agua y en ?mola no ¨¦ramos competitivos, as¨ª que ten¨ªamos dudas. Pero fuimos r¨¢pidos, de alguna forma esto es una buena noticia. Lo que echaba de menos este a?o en cuanto a preparaci¨®n era m¨¢s kil¨®metros en agua, lo ideal es que fueran en entrenamientos libres, no en clasificaci¨®n y carrera, pero lo tomamos". "Tenemos confianza en mojado. Luego, en seco, creo que podr¨ªa haber terminado cuarto si estoy bien en el tercer sector. Toqu¨¦ una l¨ªnea blanca y ah¨ª se pierden varias d¨¦cimas. Pero son posiciones que no son de nuestra carrera, habr¨ªa tenido detr¨¢s a Hamilton y muy pronto quedar¨ªa quinto. El sexto es m¨¢s realista y nos brinda una mejor oportunidad para la carrera", coment¨® el piloto de Alpine a AS.
En cuanto a la carrera de este domingo: "En Hungr¨ªa es muy dif¨ªcil adelantar, prefiero defenderme all¨ª que en Sochi, con esta recta tan larga. Veremos qu¨¦ podemos hacer. Bottas empieza por detr¨¢s y ser¨¢ muy dif¨ªcil mantenerlo detr¨¢s, y Verstappen llegar¨¢ durante la carrera igual que Valtteri sali¨® ¨²ltimo y acab¨® en el podio en Monza. Y Checo est¨¢ noveno. El sexto, r¨¢pidamente puede ser un octavo o noveno. Supongo que los que est¨¢n delante piensan lo mismo, antes o despu¨¦s acabas en tu posici¨®n natural¡±. ¡°Nuestros rivales son Aston Martin y Alpha Tauri, salimos delante y queremos acabar delante. Hay otros rivales que no est¨¢n en nuestra carrera", dijo.
"La segunda curva es una de las m¨¢s dif¨ªciles del campeonato"
La arrancada ser¨¢ compleja porque los rebufos ser¨¢n agresivos antes de la primera frenada, que est¨¢ m¨¢s lejos de lo habitual: "La segunda curva es una de las m¨¢s dif¨ªciles del campeonato. En cinco salidas aqu¨ª, cinco coches de seguridad por la curva dos, as¨ª que hay puntos complicados en esa primera vuelta. Si sales bien y tomas el rebufo del coche de delante puedes recuperar posiciones. Si tienes una mala salida, debes defenderte. Ser¨¢ una decisi¨®n por instinto. Pero estoy en una posici¨®n para tomar riesgos y los rivales no, porque desafortunadamente no luchamos por el t¨ªtulo. Tomaremos riesgos si hay una oportunidad, pero sin volvernos locos".